Свойство и спецификация грузовой корабль 31800DWT

грузовой корабль 31800DWT

LOA: Abt.179.90m

Lbp: 171.50m

Ширина: 28.40m

Глубина: 14.10m

Конструированный проект: 10.00m

Проект Scantling: 10.15m

Большая тоннажность: abt.20, 700T

Оцененные емкости владением груза (100%) будут следующим образом: (включая комингсы люка)

владения груза                       Зерно           Связка

Владение груза No.1         Abt.7050M3         Abt.6690M3

Владение груза No.2         Abt.9300M3         Abt.8800M3

Владение груза No.3         Abt.8750M3         Abt.8300M3

Владение груза No.4         Abt.9300M3         Abt.8800M3

Владение груза No.5         Abt.8100M3         Abt.7690M3

Итог                         Abt.42500M3       Abt.40280M3

Оцененные емкости бака (100%) будут следующим образом:

Баки топлива       abt.  1,200m3

Баки дизельного масла    abt.     120m3

Низкие серные масляные баки      abt.310m3

Баки свежей воды (inc. A.P.T.)   abt.110m3

Бак питьевой воды                  abt.110m3

Балластные цистерны воды                  abt.19, 500m3

                                    (с владением No.3 как балластная цистерна воды)

Ходовая скорость: 13.7Knots

Конструированное потребление топлива (для главного двигателя только), на нормальной номинальности (CSR) на основании топлива чего сетчатое калорическое значение 10.200 kcal/kg (42,700Kj/kg)

Главный двигатель: ЧЕЛОВЕК B&W 6S42MC (MARK7)

Максимальная номинальность 6,480Kw (8810ps) *136rpm

Нормальная производительность 5832kw CSR (7931ps) *131.3rpm (90%MCR)

Пропеллер: 4 (4) лезвия твердый тип, отливка алюминиевой меди никеля   1set

Ни будут обеспечены запасной пропеллер ни запасной вал пропеллера.