| DH: DHL |
Номинальный внешний диаметр это же как шаровой подшипник серии 63.
Типичное расположение установить этот тип наряду с подшипником в пределах такого же допуска положения как показан на следующую страницу.
Пользуются ключом внутренняя гонка к валу. Наружная гонка имеет положительный допуск n6. дать пригонку давления в снабжении жилищем H7. Дополнительные бортовые зазубрины в наружной гонке обеспечивают для положительной передачи вращающего момента.
Если снабжение жилищем к допуску K6, то польза зазубрин не необходима, но снабжение жилищем должно быть сильно достаточно не расширить после агрегата.
Конструкция может признавать осевое рассогласование внутренней и наружной гонки ±S2.
Тип | Размер |
Soeed переливаться через край Вес | Сопротивление вращающий момент | |||||||||
d H7 | TKN1) Nm | nimax2) min-1 | namax3 min-1 | Dn6 | L | D5 | S | e | f | TR | ||
WAU ASNU | 8 | 9.2 | 3.300 | 5.000 | 35 | 13 | 28 | 2.4 | 0.6 | 0.3 | 0.07 | 1.6 |
12 | 9.2 | 3.300 | 5.000 | 35 | 13 | 28 | 2.4 | 0.6 | 0.3 | 0.06 | 1.6 | |
15 | 24 | 2.400 | 3.600 | 42 | 18 | 37 | 2.4 | 0.8 | 0.3 | 0.11 | 1.9 | |
17 | 39 | 2.300 | 3.400 | 47 | 19 | 40 | 2.4 | 1.2 | 0.8 | 0.15 | 1.9 | |
20 | 62 | 2.100 | 3.100 | 52 | 21 | 42 | 2.4 | 1.2 | 0.8 | 0.19 | 1.9 | |
25 | 100 | 1.700 | 2.600 | 62 | 24 | 51 | 2.4 | 1.2 | 0.8 | 0.38 | 5.6 | |
30 | 204 | 1.400 | 2.200 | 72 | 27 | 60 | 2.4 | 1.8 | 1 | 0.54 | 14 | |
35 | 306 | 1.200 | 1.900 | 80 | 31 | 70 | 2.4 | 1.8 | 1 | 0.74 | 16 | |
40 | 430 | 1.100 | 1.700 | 90 | 33 | 78 | 2.5 | 1.8 | 1 | 0.92 | 38 | |
45 | 624 | 1.000 | 1.600 | 100 | 36 | 85 | 2.5 | 1.8 | 1 | 1.31 | 43 | |
China