Свойство и спецификация Двигатель дизеля CY4D47Ti

общее положение двигателя дизеля 4D

двигатели дизеля серии 4D низкого излучения, низкой надежности расхода топлива, малошумных и высоких.

Двигатели принимают конструируя технологию передачи шестерни задней части, надземного камшафта, трапецоидального блока, объединенного главного покрытия подшипника, круг-отбортовывая с камерой сгорания платформы, которые дают хорошую игру к силе двигателей и хозяйственным индексам.

двигатели дизеля серии 4D принимают камшафт technologyoverhead OHC, который самая возмужалая предварительная конструкция в международных двигателях дизеля, в конструкции двигателя дизеля, прорыв к традиционному путю путем обнаруживать местонахождение накладные расходы камшафта вместо через середины блока. Надземный камшафт делает инжекторами положение и установка двинуть под углом больше близко к цилиндру путем использование конических зубчатых колес высокой точности, тарифа захвата шестерни и срока службы значительно процесс improved.with просто и удобная установка.

Передача шестерни может иметь более точный привод времени чем шлемпер, движение трением клапанной тяги сразу, больше космоса в фронте двигателя, который удобн для двигателя одевает вверх и применение корабля также, как требования к individuation клиента.