1. Принятие self-developed высокоскоростной технологии привода midship выполняет больше усилия силы.
2. Структура Midship трёхочковые установленная делают более лучший фокус barycentre и удобное для установки и обслуживания.
3. Отожмите неблагоприятные условия проведения работы моторного транспорта колеса подшипника driveshaft и веса тела; Передача и управлять отдельно которая делает всю структуру более разумным.
4. Структура и midship велосипеда сочетание из традиционная управляя технологией делают людское катание гораздо легке. Отсутствие потребности быть потревоженным даже когда батарея будет уничтожена.
5. Используя малый настоящий замок контролировать реле великой державы и после этого управлять главную силу цепи отжимают общее явление которому сильнотоковые замки силы обычной конфигурации перегревают поврежденное должное к постоянному потоку; Электронное управление петли более надежно.
6. Система передачи маховика SUNWAY многоуровневых, передачи и цепи KMC достигала осуществления принципиальной схемы второго переноса с power-driven. Принимать преимущество малоэнергичного для того чтобы достигнуть большого момента обеспечивает более лучше взбираясь способность.
China