| Топливо: Электрическо |
Электрический товарный вагон…
Мотор | высокая эффективность DC 48 вольтов отделила модель, паяемый armature, твердые медные замотки. 3kw |
Батарея | 6, 8 вольтов сверхмощное, глубокий цикл (210Ah) |
Регулятор скорости | Автоматический контроллер шага КЕРТИС полупроводниковый инфинитно переменный |
Заряжатель | Польностью автоматический ИМП ульс высокой эффективности, DC 25 Amp вывел наружу на 48 вольтах; AC 220V 50HZ входного сигнала |
Шасси | Сваренная трубчатая сталь с rust-proof краской пальто порошка |
Тело | Ударопрочное тело стеклоткани |
Задний axle | Дифференциал с винтовыми зубчатыми передачами, коэффициент 12.491 высокой эффективности, |
Тормозы | Двойные тормозы барабанчика заднего колеса механически self-adjusting. Автоматический отпуск тормоза парка с собственн-компенсируя системой |
Подвес | Множественные весны листьев с амортизаторами гидровлического удара |
Управление рулем | Одиночный механизм реечной передачи уменьшения |
Панель черточки | С включено-выключено переключателем, индикатор емкости батареи, переключатель препровождает/запаса |
Максимальная скорость (km/h) | 30 km/h |
Максимальный непрерывный пробег | 80 km |
Длина пробега с торможением | ≤4 m |
Взбираясь емкость | 10% |
Сильный шум | dB 50 |
Общий вес | 720 kg (с батареями) |
L*W*H (mm) | 3790×1390×1200 |
Расстояние Axle | 1935 mm |
Расстояние переднего колеса | 1225 mm |
Расстояние заднего колеса | 1200 mm |
Поворачивая радиус | 4 m |
Емкость нагрузки | 900 kg |
Автошины | 18×8.5-8 |
Стандартное вспомогательное оборудование | Фары, поворачивая сигналы, рожочки, |
Опционное вспомогательное оборудование | с усовиком |
Изготовление корабля Langqinga профессиональное электрическое для электрической шины челнока, электрической тележки, электрического автомобиля гольфа, электрического трактора отбуксировки, электрического классицистического автомобиля, электрического автомобиля машины скорой помощи, электрического автомобиля груза, электрического общего назначения автомобиля etc.
China