Электрический товарный вагон LQF090
Мотор | высокая эффективность DC 48 вольтов отделила модель, паяемый armature, твердые медные замотки. 3kw |
Батарея | 6, 8 вольтов сверхмощное, глубокий цикл (210Ah) |
Регулятор скорости | Автоматический контроллер шага КЕРТИС полупроводниковый инфинитно переменный |
Заряжатель | Польностью автоматический ИМП ульс высокой эффективности, DC 25 Amp вывел наружу на 48 вольтах; AC 220V 50HZ входного сигнала |
Шасси | Сваренная трубчатая сталь с rust-proof краской пальто порошка |
Тело | Ударопрочное тело стеклоткани |
Задний axle | Дифференциал с винтовыми зубчатыми передачами, коэффициент 12.491 высокой эффективности, |
Тормозы | Двойные тормозы барабанчика заднего колеса механически self-adjusting. Автоматический отпуск тормоза парка с собственн-компенсируя системой |
Подвес | Множественные весны листьев с амортизаторами гидровлического удара |
Управление рулем | Одиночный механизм реечной передачи уменьшения |
Панель черточки | С включено-выключено переключателем, индикатор емкости батареи, переключатель препровождает/запаса |
Максимальная скорость (km/h) | 30 km/h |
Максимальный непрерывный пробег | 80 km |
Длина пробега с торможением | ≤4 m |
Взбираясь емкость | 10% |
Сильный шум | dB 50 |
Общий вес | 720 kg (с батареями) |
L*W*H (mm) | 3790×1390×1200 |
Расстояние Axle | 1935 mm |
Расстояние переднего колеса | 1225 mm |
Расстояние заднего колеса | 1200 mm |
Поворачивая радиус | 4 m |
Емкость нагрузки | 900 kg |
Автошины | 18×8.5-8 |
Стандартное вспомогательное оборудование | Фары, поворачивая сигналы, рожочки, |
Опционное вспомогательное оборудование | с усовиком |
China