Свойство и спецификация Вагонетка зацепленная GCl

Ручной автомобиль одиночного следа можно повиснуть на регулярн Я-стали в различных типах мелкомасштабных кранов или установки, смешивания и сформировать неповрежденное поднимая машинное оборудование с цепным блоком. Пакгауз надеялся много к эффективности деятельности, мастерской и станции гидроэлектроэнергии, но как установка, ремонтирует оборудование или виды и переходы использование тяжелого предмета. Получите вверх по весу от 0.5-10 ручных автомобилей одиночного следа SDX-3, 2 к главным образом доске притяжки управляемого колеса в левом уклоне, 2 из права отдельно, 2 доска притяжки оборудует с соединением пользы поперечной балки одновременно скрепленным болтами, кольца поперечной балки повисните, цепное колесо установите в конец axle, причину колеса шестерни одного axle колеса шестерни цепного колеса позыва на one собственной инициативе колесо вращано, автомобиль может сделать приходить и пойти двинуть вдоль Я-стали.

GCL-Зацепленная вагонетка
Модель		GCL0.5	GCL1	GCL1.5	GCL2	GCL3	GCL5	GCL10
Емкость Mnormal (t)		0.5	1	1.5	2	2	5	10
Испытательная нагрузка (t)		0.74	1.471	2.206	2.942	4.413	6.129	12.258
eradius которое смогите отстробировать через (m)		0.9	1	1	1.1	1.3	1.4	1.7
Размеры (mm)	A	243	245	279.5	179.5	244	402	362
	B	170	206	228	240	282	327	389
	C	187	206	236	243	321	393	490
	H	105	109	125	133	179	220	275