Свойство и спецификация Двигатель дизеля ISBe185-30

Двигатель дизеля ISBe185-30 для применения корабля

1. Высоконапорная топливная система Общ-Рельса (HPCR) поддерживает высокие давления впрыски независимо от числа оборотов двигателя для оптимального представления через весь ряд rpm.
2. Задняя помощь зубчатого перебора уменьшает шум до 80% над предыдущими двигателями ISBe и позволяет для увеличенных возможностей привода вспомогательного агрегата.
3. центризованные 24-Valve инжекторы впрыски топлива вертикальные производят сбалансированную картину брызга для оптимального сгорания.
4. Охлаждение на воздухе обязанности системы забора воздуха понижает температуры впускного коллектора, улучшает пробег, увеличивает представление.
5. Электронные характеристики взаимодействующая система включают электронику fullauthority и полно ориентированный на заказчика. Характеристики включают диагностики, предохранение от имущества, скорость дороги управляя, PTO, информационную систему отключения, управление круиза и больше.
6. Турбонагнетатель Holset турбонагнетателя неныжный отстробированный представлени-сопряган к проведению увеличения на всех скоростях.
7. Регулировки излучения евро III встречи.

Смещение: 5.9L
Скважина: 102mm
Цилиндры: 6
Ход: 120mm
Топливная система: Система Общ-Рельса Bosch высоконапорная
Устремленность: Turbocharged & Aftercooled
Аттестация: Евро III
Вес сухой (с маховиком и альтернатором, но меньше компрессором стартера и воздуха): 470kg
Вес влажный: 498kg
Неработающая скорость: 600~800r/min
Максимальной скорость управленная нулевой нагрузкой: 2850r/min
Максимальная возможность overspeed (15 secs максимальных): 4200r/min
Максимальная высота для работы в непрерывном режиме: 2000m
Вращающий момент захвата муфты на 800r/min: 500N.m
Разрекламированная сила: 136kW@2500r/min
Пиковый вращающий момент: 700N.m@1500r/min