Применимые волокна

SM MM DS NZDS

Длина ая волокном

8-16mm

Диаметр волокна

Диаметр плакирования: 80-150μm; Диаметр покрытия: 100-1000μm

Отсчет волокна

Одиночно

Метод волокна выравнивая

Выравнивать сердечника

Возвращенная потеря

60dB

Фактическая средняя потеря соединения

0.02dB (SM), 0.01dB (MM), 0.04dB (DS), 0.04dB (NZDS)

Соединяя режим

автоматическо

Типичное соединяя время  

sec 9, с стандартным волокном SM

Соединяя режим

12 (templet), 188 (потребитель)

Время разогрева пробки типичное

sec 30

Длина втулки предохранения

60mm, 40mm

Хранение результата соединения

5000 результатов, параметр 3 в результат

Испытание напряжения   

2N

Увеличение волокна

400X (взгляд x или y), 200X (взгляд x и y)

Жизнь электрода   

2500

No соединения/топления с батареей

Типичные 130 циклов

Изменение изображения сверх

Изображение волокна можно окантовать

Экран дисплея

монитор LCD цвета 5 дюймов

Стержень    

RS232

Электропитание

AC 100-240V с Li-батареей переходники AC внутренней (6600mAH)

Работая условие

0-5000m над уровнем моря, скорость ветра -10-50° максимальная 15m/s

Размер

150mm (l) ×150mm (w) ×160mm (h)

Вес  

3.52Kg включая батарею

Модель

KL-300

KL-300T

KL-280

Соединяя режим

Автомобиль \ калибрирует

Нормальный \ экстренныйый выпуск

Автомобиль \ калибрирует

Нормальный \ экстренныйый выпуск

Автоматическо

Ый волокном комплект порога угла

° 0.1 до 10.0

 0.1°step

° 0.1 до 10.0

 0.1°step

0.5 - 8°, 0.5°step

Угол дисплея ый волокном

Y

Y

N

Угол волокна дисплея смещенный

Y

Y

N

Автоматический фокусировать

Y

N

N

Автоматический выравнивать

Y

Y

Y

Автомобиль обнаруживает ый недостаток endface

Y

Y

N

Смещение сердечника дисплея

Y

Y

N

Смещение дисплея одетое

Y

Y

N

Компенсация сердечника волокна частично

Y

Y

N

Автоматическое регулирование прочности дуги

Y

Y

N

Температура дисплея внутренняя

Y

Y

N

Температура окружающей среды дисплея

Y

Y

N

Температура подогревателя дисплея

Y

Y

N

Воздушное давление дисплея

Y

Y

N

Напряжение тока батареи дисплея

Y

Y

N

Соединение конусности

Y

Y

N

Сон

Y

Y

N

Выключенный автомобиль

Y

Y

N

Подъем програмного обеспечения

Y

Y

N

                               Y: Имеющеся                      N: Отсутствующе