Свойство и спецификация Подшипники сплющенного ролика SKF

Подшипники ролика конусности состоят из твердых конуса и чашки с сплющенными raceways и сплющенных роликов с клетками. Подшипники собственн-не сохраняют. В результате, внутреннее кольцо вместе с роликами и клетку можно приспосабливать отдельно от наружного кольца. оно может поддержать аксиальные нагрузки от одного направления также, как высокие радиальные нагрузки. Их необходимо нормально осево отрегулировать против второго подшипника приспособленного в расположение зеркального отображения.

Оно установлен роликами постамента круга. И ролик освобождан нервюрой конуса. Этот тип подшипника может поддержать совмещенную (радиальную и осевую) нагрузку, expecially радиальное направление. Он собирает все сплющенные поверхностные (поверхность конуса, поверхность чашки, поверхность raceway ролика) верхние пункты с одним пунктом на оси подшипника. Возможность нагрузки решена raceway-углом чашки. мы можем расклассифицировать подшипник ролика конусности согласно рядкам. (одиночный рядок, двойные рядок, четырехрядный) .clearance одиночного подшипника сплющенного ролика рядка нужно быть отрегулированным когда они устанавливают. зазор двойного и четырехрядного сплющенного зазора в подшипнике ролика дался согласно требованию к клиентов прежде чем они выйдут прокатный стан или другая фабрика.