Свойство и спецификация Малая самоходная выпуклая машина маркировки дороги

Отделки машины маркировки дороги TT-RYZ-I/II самоходные выпуклые вибрировать
работайте через микро--computor систему, систему чувства, компрессор воздуха, управляя
система, etc с одной машиной в одном времени. Регулярн convex trapezeoid
маркировки формируют, выпуклая высота и выпуклый космос могут отвечать diifferent потребностямы, и
полно соответствуйте к вибрировать international и отражательные стандартам, и
с более сильной деформацией, сопротивление .etc ссадины и удара.
1.Engine: Японский газолин Робин 6.0HP или Хонда 5.5HP четырехтактный air-cooled
двигатель с ручным пускателем или электрическим стартером (вариантом для электрический начинать
нефть или двигатель дизеля или электрические начиная нефть или двигатель дизеля или
двигатель сжиженного газа).
система 2.Driving: Первоначально импортированная система передачи переменной скорости
имеет автоматическая гибкую прибора тормоза эксплуатироваться в переднем, задней или стопе
(HTS).
скорость 3.Driving: Переднее 0-4km/h, задняя часть с 0-3.2km/h.
взбираясь возможность 4.Max: 15°.
регулятор 5.Electronic: Установленные различные стандартные космосы, и осуществляют PLC micro-
электронное толковейшее управление. Свободно отрегулируйте согласовывать длины и космоса
к потребностям индивидуала клиента, и согласно потребностям клиента,
свободно отрегулируйте выпуклые количество и высоту, нормальную выпуклую высоту: 3-7mm.
RYZ-I принимает cordroller ручки, RYZ-II принимает цифровой регулятор.
бак 6.Paint: Бак сделанный нержавеющей стали или оксидации холодной прокатки
упорная сталь оборудует с прямым типом прибором руки (или пневматического) активным.
Cubage: 65 литров (о 120kg). Температура топления может быть свободно
проконтролировано (0-300°) согласно различным видам краски выбранным потребителем.
7.Glass отбортовывает ящик: Pin с окном может проверить количество стеклянное micro-
отбортовывает своевременное. Cubage: 15kg.
8.Glass отбортовывает распределитель: Автоматический распределитель определенного количества
одновременно с системой краски screeding, обеспечивает evener распределителя и
экономично.
9.Chassis: Твердая рамка заварки, поверхность которой былапокрына или
высокотемпературная обработка оборудует с высокоскоростным типом импортированным подшипником к
обеспечьте всю машину более lightsome и удобную.
ведро 10.Marking: Плита структуры сделана из импортированной специальной стали с
огнестойкость (2000), сопротивление оксидации и сопротивление деформации, которое
имеет более лучшую стабилность после быть пробитым. Plinth сделан из специального сплава
сталь и прикладывает пневматическую screeding структуру. Нож пола принимает
импортированная трудная нож-головка вольфрама. Славные методы изготовления ведра
обеспечьте более лучшую чувствительность, сопротивление и твердость ссадины, и convex
сформируйте регулярн, край нижняя линия, суть дела более прямо, головка больше
улучшите. Стандартная конфигурация ведра 150mm.
кормовая рукоятка направляющего выступа колеса 11.Back: Зафиксируйте сразу прибор который может обеспечить
машина дорог-маркировки свободно работала внутри прямо или закрутка.
ширина 12.Marking: Измените различные спецификации ведра (100,150,200,300mm)
согласно потребностям проекта
толщина 13.Marking: Толщина нижняя линия, суть дела (1.5-2.5mm) и convex
высоту (3-7mm) можно свободно отрегулировать через регулировать механизм управления
нож пола и выпуклая высота.
14.Size. Вес: 1350 (длина) *910 (ширина) *1100 (высота) .237kg (исклучая
бак gass, с ведром 150mm).
Вариант для шасси тропки положения оператора.