Максимальный агрегатный размер для нагнетать до 80mm.
Уникально система двойн-взволновани-вала с, котор принудили материал-подавать completely different от всех других настоящих смешивая систем конкретного насоса
С тепловозной энергосберегающий технологией, потребление нефти уменьшает больше чем 20% на среднем
Система польностью гидровлического управления рулем открытая; высокий cleanness гидровлического масла; низкая температура масла; небольшой удар управления рулем
С electro пропорциональной контролируя технологией, нагнетая смещение смогло быть отрегулировано steplessly
Управление PLC приносит безопасную и надежную деятельность в которой оно покажет фактические данные по условий труда в тексте и автоматически потревожит для тревог
Водоустойчивая технология патента запечатывания принята для главного цилиндра масла, эффектно для того чтобы предотвратить гидровлическое масло от эмульгации
Предварительная система S-клапана имеет длинний срок службы с идеально проведением запечатывания и просто структурой, и удобна заменяющ нося части
Главным образом гидровлические и электрические элементы известный во всем мире тавра, обеспечивающ высокую надежность
| Модельные технические параметры | HBT120A-1410D |
| Theoretic давление конкретной поставки (MPa) | 10.5 |
| Theoretic. конкретный объем подачи (³ /h m) | 121 |
| Расклассифицированная сила двигателя дизеля (KW) | 161×2 |
| Разряжающая способность главного насоса масла (³ cm) | 190×2 |
| Theoretic максимальное расстояние поставки m (труба 260mm) | По горизонтали 800 вертикаль 100 |
| Максимальный агрегатный размер (mm) | 80 |
| Диаметр хода ×maximum цилиндра поставки | Φ280×1400 (mm) |
| Том хоппера (³ m) | 0.9 |
| Высота материала подавая (mm) | 2180 |
| Общий размер (mm) | 8176×2330×2750 |
| Полный вес (Kg) | 13400 |
China