| Фирменное наименование: АЛЬТ |
Аэроплан альта цельнометаллическое, 2-место, low-wing, консольный самолет-моноплан.
Крыло имеет основу и задние добавочные лонжероны. Оно оборудован элеронами и прорезанными щитками.
Приложение крыл-тела формирует раздел центра крыла, который твердо помещен в фюзеляж. Шпат крыла главный соединен к разделу центра крыла 6 болтами и задний добавочный лонжерон соединен посредством шарнира.
Элероны и щитки крыла полумонококовой конструкции и прикреплены на петлях к крылу посредством 2 шарниров.
Фюзеляж полумонококовой конструкции и имеет дно и бортовые стены усиленные раскосными укреплениями. Dorsal овального раздела.
Блок кабеля цельнометаллической структуры и имеет стандартную конфигурацию.
Управление аэроплана состоит из лифта, элеронов и контрольных поверхностей rudder, управления щитков крыла, управления продольного наклона руля высоты и управления тормозов (управление тормозов в левой стороне только). Ручное управление wheel-type и отклонения переданы посредством цепей, пушпульных пробок, и кабелей. Дачи руля педали переданы кабелями. Стопы ручного управления расположены на пульте маховичков управления и внутренности тоннеля центра. Стопы управлением педали расположены на шарнире управлением rudder. Лифт оборудован с уравновешиванием Tab.
Посадочное устройство трицикл, тип носа с управлением рулем посадочного устройства носа. Тормозы колес главного посадочного устройства эксплуатируются гидровлической системой, посредством педалей (в левой стороне только).
Электростанция: Четырехтактный двигатель Rotax 912 UL/ULs с пропеллером 3-лезвия Fiti.
Czech Republic