Описание:
блок 1.Cylinder:
Легированный чугун высокого качества для представления ригидности и хорошие рабочие втулки цилиндра стабилности, влажных и меняемых для более лучшего представления сброса жары.
2. Головка и клапан:
4 клапана в цилиндр, оптимизируют смешанный уровень который водит к превосходному представлению тарифа и излучения расхода топлива. Легированный чугун высокого качества, 2 цилиндра с головкой. Большой камшафт диаметра и специальный конструированный план для более лучших надежности и стойкости.
3. Кривошин и штанга:
Робастный и польностью сбалансированный кривошин конструировал для более устойчиво вращения и более высокой прочности. Крона стального поршеня с юбками штольни и алюминия масла для более лучшей стойкости и низкого потребления нефти.
4. Топливная система:
Приспособление Cummins уникально PT и управление шага приурочивая для точной впрыски топлива. Сделайте давление впрыски топлива над 120Mpa, которое водит к превосходному представлению тарифа и излучения расхода топлива.
5. Система смазки:
Удвоьте закручивать-на фильтре смогите отделить примесь над 10um эффектно. Низкое давление (240-310Kpa) и устоичивая система температуры (100-120) могут уменьшить отход вспомогательной силы насоса смазывая масла.
7. Варить систему:
Большая водяная помпа и специальный расчет канала обеспечивают эффективный охлаждать. Закручивать-в фильтре воды делает хладоагент чистым и держит его в нормальной кислотности.
8. Высасывающая система:
Предварительные турбонагнетатель и water-air после более холодной технологии, превосходные тариф расхода топлива и представление излучения.
9. Электрическая система:
сгибая мотор 24V и система зарядки аккумулятора 35A. Система воевода EFC обеспечивает совершенную немедленную реакцию.
China