| Расклассифицированное напряжение тока: 400/230, опционно | ATS/AMF: Опционно | Ядровое доказательство: меньше 75dB (a) | Проходить параллельно: Опционно | Низкопробный топливный бак: Опционно, рабочее временя 8h | Звукоглушитель Efficency: Опционно | Скорость: 1500/1800 | Частота: 50/60HZ | Расклассифицированная сила: 45-1600KW | Фирменное наименование: U-Сила |
Генератор двигателя дизеля
Приведенный в действие двигатель дизеля Cummins
Землепользование
Основной выход: 45-1600KW/56-2000KVA
Максимальныйо выпуск продукции: 49.5-1760KW/62-2200KVA
Выбранная программа:
Кратко введение:
1) Основной выход: 480KW/520KVA Genset
2) Модель двигателя: KTAA19-G6
Скважина/ход: 159/159mm
3) Модель альтернатора: Stamford/марафон/Landian/FDC
4) Охлаждая метод: закрытое Water-cooled
5) Метод старта: Старт электрических/Pnumatic
6) Метод скорости управляя: Механически/электронно
7) Метод входа: Turbocharged-intercooled
8) AC 230/400V, проводы 50Hz/60Hz, 0.8pF трехфазные и 4
9) Частота: <3%
10) Частота на устойчивом состоянии: <1.0%
11) Отступление частоты на мгновенном положении: ≤+10%
12) Время частоты возвращенное: ≤3%
13) Отступление напряжения тока на устойчивом состоянии: ≤±1%
14) Отступление напряжения тока на мгновенном положении: ≤+20%
15) Время напряжения тока возвращенное: ≤4s
16) Модуляция напряжения тока: ≤0.3%
17) Система управления:
a) Система автоматической тревожной сигнализации: испытание acousto-optics и сигнал тревоги для значения по умолчанию старта, вода сверх температура, масло над температурой, над скоростью, масло над давлением и так далее.
b) Дисплей деятельности:
i) Напряжение тока блока, tri-phase течение нагрузки и дисплей частоты
ii) Температура воды, дисплей давления масла
III) Уровень горючего, дисплей температуры топлива
iv) Звуковые и визуально лампы аварийной сигнализации и зуммеры
18) Стандартная поставка:
a) Поставка двигателя дизеля стандартная,
b) Альтернатор
c) Стальная структура
d) Разъем фланца
e) Уборщик воздуха, уборщик топлива, уборщик масла
f) Бортовой пульт управления
g) Установленный амортизатор удара
19) Опционные компоненты: Модуль предохранения от двигателя, параллельное оборудование, общий низкопробный масляный бак, электрический воевод, автоматический старт, автоматический переключатель перехода (ATS), сени дистанционной аппаратуры регулирования, звукоизоляционной/погодостойкfGs, типа трейлера.
China