Распределительные трансформаторы погруженные маслом с 110kV
Технические характеристики:
Структура и технические характеристики:
Замотка HV принимает interleaved-непрерывную или внутреннюю непрерывную модель, которая улучшает распределение емкости замотки вертикальное под напряжением тока ИМПа ульс. Замотки структура масл-цикла так, что они смогут уменьшить повышение температуры замотки. Жизнь продуктов 30 лет. Внутренность замотки имеет крепко поддерживать и валик заглатывать-кабеля, изоляция верхней части и нижние концы плиты платформы отжимая, делают высокие механически прочность и сопротивление к неожиданной способности короткого замыкания. Обматывая внутренние части изоляции и активные части изоляции округлены для уменьшения частично разрядки
Активной все собранные частью и высушено под беспеременным давлением обеспечить симметрично сокращение замоток с меньше отскоком, настолько эффектно улучшают электрическую прочность и способность withstand короткого замыкания.
Сердечник сделан холоднопрокатного высоким качеством листа кремни-стали, без отверстий, структура рамки; тип структура d хомута предлагает платформу обширного района. Шаг-lapping и прокатано, отрезок шаг-складывает линию слоения сердечника от CO. GEORG Германия для того чтобы гарантировать зауец сердечника более малый чем 20¦Ìm, уменьшают no-load потерю, no-load течение и уровень шума
Структуры баков тип колокола и тип бочонка. Плиты изогнуты к рифлёный стене. Полностью запечатывание фикчировано. Части металла круглый рожочок и идут волосы. Сваривая шов и загерметизированное испытание утечки пропуска 3 места (флуоресцирование, положительное давление, и отрицательное давление). Краска согласно требованиям к электрических приборов антиржавейным
Техническая таблица данных принудительного воздушного охлаждения трехфазные 2 - замотка
трансформаторы крана -цепи изменяя с малопотертым и малошумным
для SF10 с 110kV
Тип |
Расклассифицированная емкость (kVA) | Расклассифицированное напряжение тока (kV) |
Соединение Символ | No-load Потеря (kW) | Нагрузка Потеря (kW) | No-load Настояще (%) |
Импеданс короткого замыкания (%) |
SF10-6300/110 | 6300 |
H.V. 110±2×2.5% 121±2×2.5%
L.V. 6.36.6 10.511
| YNd11 | 7 | 34.9 | 0.64 | 10.5 |
SF10-8000/110 | 8000 | 8.4 | 42.5 | 0.6 | |||
SF10-10000/110 | 10000 | 9.8 | 50.2 | 0.57 | |||
SF10-12500/110 | 12500 | 11.6 | 59.5 | 0.53 | |||
SF10-16000/110 | 16000 | 14 | 73.1 | 0.5 | |||
SF10-20000/110 | 20000 | 15.9 | 88.4 | 0.46 | |||
SF10-25000/110 | 25000 | 19.6 | 104.6 | 0.44 | |||
SF10-31500/110 | 31500 | 23.4 | 125.8 | 0.4 | |||
SF10-40000/110 | 40000 | 27.7 | 147.9 | 0.37 | |||
SF10-50000/110 | 50000 | 32.9 | 178.5 | 0.33 | |||
SF10-63000/110 | 63000 | 39.1 | 221 | 0.3 | |||
SF10-75000/110 | 75000 | 43.2 | 265 | 0.28 | |||
SF10-80000/110 | 80000 | 49.6 | 318 | 0.25 | |||
SF10-90000/110 | 90000 | 57 | 381 | 0.23 | |||
SF10-100000/110 | 100000 | 65.5 | 457 | 0.21 | |||
SF10-120000/110 | 120000 | 75 | 548 | 0.20 | |||
SF10-150000/110 | 150000 | 86 | 630 | 0.18 | |||
SF10-180000/110 | 180000 | 98 | 720 | 0.16 |
China