1. Шестерни

Мы включены в широкие диапазоне изготавливания шестерен от одиночной части к непрерывному производству соотвествовать специфические.  Наш вид продукции покрывает все типы шестерен для передачи как,

     Шпора,

     Спирально,

     Внутренн,

     Цепное цепное колесо,

     Колесо Глист-Глиста,

     Шкаф & шестерня,

     Приурочивая шкив,

     Вал сплайна,

     Соединение шестерни,

     Округлять зубов,

     Оглашать &

     Другие точные части машинного оборудования.

Мы имеем самую самомоднейшую и самую изощренную фабрику производящ все вышеуказанные детали.  Мы также предпринимаем работу работы для зубов режа согласно образцу/чертежу.

2. Коробки передач

Все тела отливки блоков уменьшения шестерни глиста точно пробурены на самых последних машинах точности для того чтобы обеспечить совершенные выравнивание и взаимозаменяемость.  Колеса глиста произведены на обкатывающей фрезерной машине с относительными выполненный на заказ hobs на длинная жизнь.  Валы колеса глиста смолоты на станке для шлифования цилиндрических поверхностей для правильного штуцера подшипников и уплотнений масла.  Все используемые сырья самого лучшего качества имеющегося в рынке.  Конструкция очень крепка, холена и направлена на длиннее безотказное обслуживание.

Много из коробок передач используются в индустрии цемента, химиката, пластмассы, бумаги, производства электроэнергии, сахара, тканья и термального завода давая удовлетворительные обслуживания к нашим клиентам.  Мы предполагаем самый лучший рекламировать сделан удовлетворенными клиентами.  Мы стремимся предложить самые экономичные и самые соотвествующие блоки для ваших применений.

Самые последние добавления к нашей производственной линии планетарные коробки передач для морского пехотинца и других применений.  Эти были коробки передач очень компактной и высокой точности.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - коробка передач модернизированной конструкции, изрезанно в конструкции, сделанной из рассортированного литого железа.   Она доказательство вполне масл-плотных, пыли и способные быть установленным в открытое без отдельно крышки.   Стороны и скважины точно пробурены и подверганы механической обработке на самых последних машинах точности, для того чтобы дать правильно центры и interchangebility. 

ГЛИСТ - глист тверд при вал сделанный из стали сплава с поверхностной цементацией и отполированный для того чтобы дать поверхность сопротивления трудного износа.  Цапфы подшипника точно смолоты. 

КОЛЕСА ГЛИСТА - он сделан GGM на блоке центра литого железа на длинная жизнь.   Зубы hobbed на обкатывающей фрезерной машине с относительными выполненный на заказ hobs на длинная жизнь.  Проверены, что сопрягает каждое колесо с оригиналом для того чтобы обеспечить полную взаимозаменяемость. 

ПОДШИПНИКИ - подшипники ролика конусности использованы в глисте с обширный емкостью позволить адекватнему журналу также, как толкнутые нагрузки на вале глиста.   В случае тяжелых свисанных нагрузок, экстренный подшипник можно обеспечить.

УПЛОТНЕНИЯ МАСЛА - уплотнения качества трут на земных диаметрах для того чтобы предотвратить проблему утечки масла/тавота