Свойство и спецификация Привод управлением мотора DC широтной модуляции ИМПа ульс

Привод управлением мотора DC широтной модуляции ИМПа ульс

Инструкции MMT DC24DP10-35BL

.  Эксплуатационные характеристики продукта

1. Механически характеристики твердости, статической частоты повторения ошибок 1%.
2. Широкий скорост-регулируя ряд (0 - максимально).
3. Быстрый процесс динамической характеристики.
4. Процесс автоматического и ровного перехода во время ускорения или торможения.
5. Более лучшие характеристики землечерпалки, могут ограничивать течение перегрузки к течению установленного значения.
6. Высокие надежность и компактная текстура, высокий коэффициент представлени-цены.

. Инструкции регулировки:

1. Настоящая регулировка установки/ограничиваться: ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ

Эта регулировка потенциометра предназначена для установки/ограничивать течение максимальныйа выпуск продукции управляя доски согласно расклассифицированному течению мотора. Через регулировать этот потенциометр, течение максимальныйа выпуск продукции управляя доски может быть до 120%~200% из расклассифицированного течения.

2. Регулировка компенсации крутящего момента: COMP ИК

Потенциометр COMP иК использован для того чтобы держать константу скорости мотора когда они работают с различными нагрузками.

3. Мягкая регулировка стартового временени: ACCEL

Через регулировать этот потенциометр ACCEL, верхний наклон от начиная скорости к скорости preset можно определить (т.е. время требуемое, что достигнуть скорость preset, выборочно между 010s). См. диаграмму 1

4. Мягкий времен остановки зафиксированное Adjustmentinner: DECEL

Через регулировать этот потенциометр DECEL, ухудшающийся наклон от максимальной скорости к минимальной скорости можно определить. (См. диаграмму 2)

5. Регулировка voltageMAX COMPupward максимального выпуска продукции внутри привода

Регулировка потенциометра может быть убеждается напряжение тока наивысшего уровня выработки водителей, регулировка побежала родственный ряд 12V-24V.

. Инструкции терминальных блоков

1. Стержень входного сигнала источника питания DC DC INAccess (примечание: положительная, отрицательная проводка должна быть правильно, в противном случае они будут сломаны вниз.)    

2. ВНЕ + ый Armature (соединено к armature мотора)

3. Дали inputPotentiometer сигнала и режим управлением аналогового сигнала видят диаграмму 3

4. Внешний позволяя блок цепи (ЗАБЛОКИРУЙТЕ)

Включающ соединяться сетей - управление «позволять сети» остановить и раскрыть управление (бегущ когда закрыто и остановите когда disconnected). Подключите переключатель к стержню ЗАБЛОКИРУЙТЕ. См. диаграмму 4. Когда переключатель закрыт, мотор начинает, когда переключатель, сползать остановленный мотором.
Открытый сборник (NPN) может заменить переключатель для того чтобы соединиться.

. Инструкции индикаторов СИД:

1. L1: Инструкции силы нормальные (зеленый цвет)
2. L2: над инструкциями предохранения от течения/короткого замыкания (красными)
    AWhen течение выхода водителя над значением «ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА» настоящим установленным (см. пятый деталь в регулировке    инструкции потенциометра), свет дальше (останавливает ли водитель выход, пожалуйста ссылается к инструкциям на интерфейсе интерполяции и вставляемом выборе
 Пути возврата: После устранять неисправность, возврат «БЛОКИРУЕТ» external портов включающ фиксируя переключатель или заново соединяет водителей      источник питания.

BWhen водитель «+ ВНЕ -» выходной терминал имеет внешнее короткое замыкание, водители быстро остановит ехпортировать, в тоже время светлое L2 над индикатором предохранения от течения/короткого замыкания.
Причины возврата: После определите причины и troubleshooting, заново соединяет источник питания водителей.

3. L3: внешние позволяя инструкции положения блока (желтый цвет)
  Когда external включая фиксируя переключатель «БЛОКИРУЕТ» гаван разъединение, индикаторная лампа дальше
  Когда external включая фиксируя переключатель «БЛОКИРУЕТ» порт соединитесь, индикаторная лампа

CH1: Jack амортизаторов сигнала (3 сердечника)    CH2: Jack датчика скорости вращения (4 сердечника)

. Над настоящими вариантами режима предохранения (внутри привода)

Короткая игла к вариантам a b:

Доступ AShort к коротк-игле a: Водитель течение выход достигает установленное значение, водитель автоматически ограничит в настоящих установках (значении ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА установленном) для того чтобы достигнуть целей предохранения предела течения мотора. См. диаграмму 5

Доступ BShort к концу b иглы: Течение выхода водителя достигает установленное значение 0.7 секунд, водитель автоматически остановит выход, и поддерживает положение. См. диаграмму 6