Свойство и спецификация Оператор сползая строба

Это самые новые наших консервооткрывателей строба, с полностью новой конструкцией, структура муфты, форма
и система управления. Внедрение механически и электрических компонентов
предусматривает установку перебранки свободные и деятельность одиночного блока, довольно чем
многоэлементные системы. Уникально управление трассы исключает установку переключателя трассы
головные боли и unsteadiness соответствующих продуктов. Individuation
муфты структура улучшает клипер-построенные безопасность и надежность, и уникально
форма делает для стильного и шикарного продукта.

 

1.     Функции

 

1).   Интегрированные структура механика и электрическо. Отсутствие потребности установить другие регуляторы.

2).   Электронно мягк-начните

3).   Автоматически задерживающ встречая препону

4).   Доказательство аварии и автоматически задерживая гнездо

5).   Доказательство аварии (фотоэлемент)

6).   Гнездо сигнала тревоги светлое

7).   Линия управление и дистанционное управление опционна

8) Автоматически увеличьте температуру когда температура под 0 градусами.

 

2.     Те данные

Модель: WJKMP 102

Напряжение тока: 220V±10%, 110V±10%

Частота: 50/60Hz

Напряжение тока мотора: AC 220V/110V, DC 24V

Конденсатор: (220V) 16μF/450V, (110V) 60μF/250V

Сила: 300W

Вращающий момент: 40nm

Скорость мотора: (220V) 1300±50n/m, (110V) 1430±50n/m

Скорость шестерни: 48rpm

Скорость перемещения: 13.4m/min

Работая температура: -25~75

Мотор делая метод: сплав заливки формы алюминиевый

Ручной отпуск: да

Вес продукта, приблизительно: 15kg

Макс, вес строба: 1600kg

 

3.     Электронные данные

Модель: WJKMP 102

Мягкий старт: ДА

Остановите на препоне (чувствительности регулируемой): ДА

Автоматический warming-up (на замерзая температуре): НЕТ

Дистанционное управление: 418MHz (50m, приблизительно)

Управление провода: Имеющеся

Заключение автомобиля: НЕТ

Гнездо детектора петли корабля: ДА

Гнездо фотоэлемента: ДА

Гнездо сигнала тревоги светлое: ДА