Super наградное, multi масло двигателя ранга (20With50), и главный детержентный тип смазывая масло соотвествуя самый высокий уровень производительности API для бензинового двигателя смазывает, соответствующе для всего   пассажира; автомобили и корабли светлой обязанности тепловозные. Ее можно использовать в всем газолине и двигателях дизеля 4 ходов, естественно аспирировано и turbocharged.
ПреимуществаMain:
· Самое высокое возможное предохранение от двигателя с стабилизированной защитной пленкой даже за весьма
operating temperatures.
· Превосходная шуга и оксидация resistance.
· Низкие улетучиваемость и испарение loss.
· Уменьшите топливо consumption.
· Главное проведение начального пуска и эффективный непрогретый двигатель lubrication.
· Оптимизированная высокотемпературная выкостность для того чтобы соотвествовать самый последний OEMs достигая
savings  топлива; и уменьшенное вытыхание emissions.
Specifications:
Meets API SL/CF, MIL-L-46152E
ACEA A3/B3/98, MB229.1
VW 501.01, 505, ПОРШЕ, BMW
Typical Characteristics
|
Sr. No |
Test Parameters |
align=center> 
|
Typical |
|
align=center> 
|
Ранг выкостности SAE |
align=center> 
|
20With50 |
|
align=center> 
|
Возникновение |
Visual |
align=center>C&
|
|
2) |
Density @ 15°C gm/cm3 |
align=center>ASTM D1298
|
0.884 |
|
3) |
Viscosity Index |
align=center>ASTM D2270
|
125 |
|
4) |
Viscosity @ 100°C (cSt) |
align=center>ASTM d 445
|
19.0 |
|
5) |
Пункт °C Pour |
align=center>ASTM d 97
|
align=center> 
|
|
6) |
Flash Point °C (COC) |
align=center>ASTM d 92
|
230 |
|
7) |
mg KOH/gm T.B.N |
align=center>ASTM d 2896
|
11.0 |
|
8) |
C.C.S. Выкостность @ - 10°C cP. |
align=center>ASTM d 5293
|
4200 |
United Arab Emirates