12V остановочный соленоид 3991168

Типы 12-вольтовых стоп-соленоидов 3991168

12-вольтовый стоп-соленоид — это тип соленоидного клапана, который управляет подачей топлива в двигатель, останавливая или разрешая подачу топлива. Стоп-соленоиды можно разделить на две основные группы в зависимости от их функциональности и конструкции. А именно, нормально открытый (NO) соленоидный клапан и нормально закрытый (NC) соленоидный клапан являются двумя основными типами стоп-соленоидов двигателя.

• NO стоп-соленоид для двигателя — это электрический соленоид, который по умолчанию находится в открытом состоянии, если не подается питание. NO стоп-соленоид двигателя обычно закрывается, когда к нему подается электричество. Когда NO стоп-соленоид установлен на двигателе, он по умолчанию пропускает топливо без питания, но он будет препятствовать подаче топлива, когда к нему подается питание. Этот тип стоп-соленоида обычно используется в более старых или более простых моделях двигателей, где требуется автоматическое отключение в определенных условиях.
• Естественно, NC стоп-соленоид двигателя является противоположностью вышеупомянутого NO соленоида. NC стоп-соленоид для двигателя — это электрический привод, который по умолчанию обычно закрывает подачу топлива. По этой причине, когда не подается питание, стоп-соленоид закрывает путь для подачи топлива, чтобы остановить работу двигателя. После того, как питание подается на NC соленоид, он открывает путь, чтобы пропустить топливо, и двигатель работает. Этот тип стоп-соленоида широко распространен в более современных моделях двигателей, которые автоматически останавливаются по многим причинам безопасности и защиты.

В дополнение к вышеупомянутым вариантам NC и NO, стоп-соленоиды также могут отличаться по типам монтажа, включая модели фланцевых, винтовых и шпилечных стоп-соленоидов двигателя и т. д., а также по форме и размеру.

Характеристики и техническое обслуживание 12-вольтового стоп-соленоида 3991168

Некоторые важные сведения о 12-вольтовом стоп-соленоиде 3991168 включают его напряжение, рабочую температуру, ток втягивания и удерживания, размер резьбы и диаметр корпуса.

Как следует из названия, рабочий механизм 12-вольтового стоп-соленоида основан на 12 вольтах электричества. Это также относится к рабочей температуре соленоида. Рабочая температура 12-вольтового стоп-соленоида 3991168 составляет от -40 до 85 градусов Цельсия. Пожалуйста, убедитесь, что напряжение соответствует этим значениям, чтобы не повредить функциональность соленоида.

Когда речь идет о токе 12-вольтового стоп-соленоида, он варьируется в зависимости от различных условий. Когда соленоид втягивается или начинает работать, ток составляет от 18 до 25 ампер. Это известно как ток втягивания. После того, как соленоид активирован и работает, ток колеблется от 5 до 10 ампер. Это также известно как ток удерживания.

Размер резьбы соленоида обычно составляет 1/2-20 UNF, что означает, что он имеет диаметр 0,500 дюйма и 20 витков на дюйм. Это означает, что на длине 1 дюйма резьбы находится двадцать витков. Диаметр корпуса обычно составляет около 1,8 дюйма для 12-вольтового стоп-соленоида 3991168.

Чтобы правильно обслуживать 12-вольтовый стоп-соленоид, пользователи должны сначала убедиться, что они установили его правильно. Им следует дважды проверить установку. После этого пользователям следует часто очищать соленоид, чтобы избежать любых неисправных соединений. Кроме того, они должны проверить проводку на наличие коррозии, повреждений или любых других соответствующих проблем. Если пользователи выявляют какие-либо проблемы с 12-вольтовым стоп-соленоидом или они не работают должным образом, лучшим решением является замена их на новые.

Сценарии

12-вольтовый стоп-соленоид 3991168 используется в приложениях систем зажигания в транспортных средствах, строительной технике, тяжелом оборудовании и дизельных двигателях.

• Применение в автомобилях

  12-вольтовый стоп-соленоид — это распространенный компонент, используемый во многих автомобилях. Его основная роль заключается в прекращении подачи топлива в двигатель, останавливая его работу. Когда зажигание выключено, соленоид активируется, отключая подачу топлива. Это помогает предотвратить запуск двигателя, когда автомобиль припаркован или остановлен, повышая безопасность и сокращая расход топлива. Такие транспортные средства, как грузовые автомобили с двигателем Cummins ISB 6.7 среди других, используют это устройство соленоида.

• Техника и оборудование

  В строительной технике и тяжелом оборудовании 12-вольтовый стоп-соленоид управляет подачей топлива в двигатели. Экскаваторы-погрузчики, экскаваторы, тракторы, погрузчики и другие машины используют этот соленоид, чтобы остановить двигатель. Прекращение подачи топлива, когда зажигание выключено, предотвращает случайный запуск машины во время технического обслуживания или ремонта. Это также повышает безопасность, снижая риск ошибок оператора. Соленоид надежно отключает подачу топлива, что позволяет безопасно обращаться с оборудованием.

• Морское применение

  В морских применениях 12-вольтовый стоп-соленоид имеет решающее значение для безопасности двигателя. Двигатели лодок и судов полагаются на этот соленоид для отключения подачи топлива. Когда зажигание выключено, соленоид активируется, останавливая двигатель. Это предотвращает утечку топлива, снижает риск пожара и гарантирует соблюдение правильных процедур остановки двигателя во время швартовки или технического обслуживания. Соленоид обеспечивает надежное средство для безопасной остановки двигателя.

• Промышленное применение

  В различных промышленных применениях 12-вольтовый стоп-соленоид используется для управления работой двигателя. Генераторы, насосы, компрессоры и другое оборудование в промышленных условиях могут использовать этот соленоид для управления подачей топлива. Функция соленоида остается неизменной для разных машин — он останавливает подачу топлива, когда зажигание выключено, предотвращая нежелательный запуск двигателя. Это помогает в обслуживании, повышает операционную эффективность и безопасность в промышленных условиях. Соленоид способствует надежной работе промышленного оборудования, регулируя остановку двигателя.

Как выбрать 12-вольтовый стоп-соленоид 3991168

Многие производители стоп-соленоидов дизельных двигателей выпускают их в различных формах, размерах и спецификациях. Однако все приложения 12-вольтового стоп-соленоида работают одинаково. Вот несколько важных факторов при выборе соленоида для различных моделей двигателей.

• Совместимость с различными двигателями:

  Важно выбрать соленоид, который соответствует конкретной модели двигателя. Производители обычно указывают модели двигателей в описаниях своих продуктов. Многие поставщики и розничные продавцы идут дальше и включают перекрестную ссылку на модель двигателя. Это упрощает покупателям поиск правильного стоп-соленоида для двигателя. Чтобы обеспечить совместимость, важно внимательно проверить спецификации. Сюда входят напряжение, размеры и номер детали. После получения доставки окончательным способом проверки совместимости является тест двигателя. Если соленоид работает, чтобы отключить подачу топлива, когда зажигание выключено, это прекрасное совпадение.

• Качество и долговечность:

  Выбирайте только те стоп-соленоиды, которые могут выдерживать суровые условия. Окружающая среда двигателя может быть очень горячей и грязной. Поэтому выбирайте стоп-соленоиды 12 В, изготовленные из прочных материалов, таких как медь и сталь. Когда материалы хорошего качества, они минимизируют риск преждевременного выхода из строя. Качественные продукты обеспечивают надежную долгосрочную работу.

• Цена:

  Сравнивайте цены от разных производителей. Не забудьте учесть стоимость доставки. Хотя низкая цена может казаться привлекательной на первый взгляд, это может быть низкокачественный продукт, который потребуется заменить раньше.

• Репутация поставщика:

  Поскольку соленоиды должны служить долго, найдите надежного поставщика или производителя. Просмотрите отзывы клиентов и рейтинги. Свяжитесь с прошлыми клиентами и спросите их об их опыте. Хороший поставщик предлагает быстрое время отклика, бесперебойные процессы заказа и своевременную доставку.

• Техническая поддержка и гарантия:

  Поскольку стоп-соленоид требует определенного процесса установки, полезно выбрать поставщика, который предлагает техническую поддержку. Некоторые поставщики также предоставляют гарантии на свои продукты. Эта гарантия показывает, что поставщик уверен в своей продукции.

Q&A

Вопрос 1: Есть ли у всех дизельных двигателей стоп-соленоид?

Ответ 1: Не у всех дизельных двигателей есть стоп-соленоид, особенно у старых моделей, выпущенных до 90-х годов. Вместо этого они используют механические дроссели для управления подачей топлива. Однако дроссельные соленоиды распространены в дизельных двигателях, управляемых электроникой. Они регулируют процесс остановки двигателя и предотвращают неконтролируемое ускорение.

Вопрос 2: Что происходит, когда соленоид выходит из строя?

Ответ 2: Когда стоп-соленоид двигателя выходит из строя, дизельный двигатель не выключится. Это может привести к проблемам с безопасностью и потенциальному повреждению двигателя. Неисправный соленоид также может привести к постоянному гудению и разрядке аккумулятора. В некоторых случаях это может привести к остановке двигателя во время движения. Это подвергает опасности всех, кто находится в транспортном средстве. Важно регулярно проверять работоспособность соленоида и заменять его при появлении признаков неисправности. Покупка соленоидов у надежных производителей также может свести к минимуму риск отказа.

Вопрос 3: Как долго служит 12-вольтовый соленоид?

Ответ 3: Ожидаемый срок службы 12-вольтового стоп-соленоида зависит от нескольких факторов, таких как качество изготовления, режим использования и техническое обслуживание. В среднем хорошо обслуживаемый соленоид может прослужить до 100 000 циклов остановки двигателя. В некоторых тяжелых условиях эксплуатации срок службы может быть продлен до 200 000-300 000 циклов. Регулярное техническое обслуживание двигателя и своевременная замена соленоида могут помочь продлить срок службы.

Вопрос 4: Может ли неисправный соленоид повлиять на расход топлива?

Ответ 4: Да, неисправный стоп-соленоид может привести к повышенному расходу топлива. Это происходит двумя основными способами. Во-первых, соленоид, который не закрывается полностью, может привести к тому, что двигатель будет потреблять больше топлива, чем обычно. Во-вторых, нестабильный соленоид может привести к остановке двигателя, что может повлиять на характеристики движения и привести к увеличению расхода топлива.