All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(5 шт. продукции доступно)
Рамы квадрокоптеров 130 мм выпускаются в различных конфигурациях, каждая из которых разработана для удовлетворения конкретных потребностей и предпочтений энтузиастов и пилотов дронов. Вот некоторые распространенные типы:
Мини-рама для гонок FPV
Это популярная рама квадрокоптера для гонок и акробатического полета. Она очень компактна, имеет размер 130 мм и отличается малым весом. Это позволяет ей развивать высокую скорость и быстро маневрировать. Обычно такие рамы имеют обтекаемую форму с минимальной площадью поверхности, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. Они также изготовлены из прочных материалов, таких как углеродное волокно, чтобы выдерживать падения. Как правило, они поставляются в виде комплекта рамы квадрокоптера с подробным руководством по сборке. Кроме того, они имеют виброгасящие крепления для камер, чтобы повысить качество видео при быстром полете. Кроме того, они имеют множество вариантов крепления для моторов, ESC и контроллеров полета различных размеров, что позволяет настроить их в соответствии с индивидуальными предпочтениями.
Рама квадрокоптера для фристайла
Эта мини-рама квадрокоптера предназначена для фристайла, который сочетает в себе гонки с трюками, такими как перевороты и сальто. Она очень прочная и может выдерживать падения при выполнении сложных маневров. Обычно эта рама немного тяжелее гоночной, но очень маневренна, что обеспечивает плавные, точные движения. Как правило, она имеет более гибкую конструкцию с амортизирующими свойствами, которые помогают защитить электронику во время жестких посадок. Эти рамы также доступны в комплектах, которые включают все необходимые компоненты и инструкции по установке. Они также поставляются с защитными клетками вокруг моторов и пропеллеров, чтобы повысить безопасность и прочность. Кроме того, они имеют более просторные аккумуляторные отсеки, позволяющие использовать аккумуляторы большего размера для увеличения времени полета.
Рама квадрокоптера с GPS
Эта модель специально разработана для воздушной фотографии, видеосъемки и картографии. Она может быть оснащена более крупной камерой и имеет крепление для подвеса для обеспечения стабильности. Обычно рама имеет размер больше 130 мм, чтобы создать больше места для камеры и подвеса. Кроме того, она рассчитана на более высокую грузоподъемность, чтобы вместить фотооборудование. Эта рама также продается в виде комплекта рамы квадрокоптера со всеми необходимыми деталями и инструкциями по установке. Она поставляется с контроллером полета с функциями GPS, что позволяет использовать такие расширенные функции, как автоматические полеты, контрольные точки и точное позиционирование. Эта рама имеет складную конструкцию, поэтому дрон становится компактным в сложенном виде. Кроме того, она оснащена шасси, которое поднимается при взлете и посадке, что помогает защитить камеру.
При выборе рамы квадрокоптера 130 мм для сборки дрона необходимо учитывать несколько важных факторов, чтобы убедиться, что рама соответствует предполагаемым приложениям и требованиям к производительности. Главным фактором является размер рамы. Рама 130 мм подходит для микродронов и отличается маневренностью для полетов в помещении и гонок. Однако этот размер рамы может ограничивать грузоподъемность, поэтому она не подходит для съемки высококачественных воздушных снимков.
Тип материала, использованного для изготовления рамы квадрокоптера, также является важным фактором. Различные материалы, используемые для изготовления рам, обладают разной прочностью и долговечностью. Например, рамы из углеродного волокна обычно очень прочные и имеют высокое отношение прочности к массе, но они, как правило, дороже. Кроме того, алюминиевые рамы легкие и прочные, но могут быть не такими жесткими, как углеродное волокно. Кроме того, хотя пластиковые рамы дешевы и очень легкие, они не такие прочные и долговечные, как рамы из углеродного волокна и алюминия.
Кроме того, следует учитывать вес рамы, который влияет на общую производительность дрона. Легкая рама идеально подходит для повышения летных характеристик, однако она должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать вес всех установленных компонентов. Кроме того, конструкция и компоновка рамы влияют на простоту сборки, технического обслуживания и ремонта. Например, модульная конструкция со взаимозаменяемыми деталями облегчает ремонт и модернизацию.
Еще одним важным фактором является совместимость рамы с различными компонентами. Покупатели должны убедиться, что рама может без проблем разместить желаемые моторы, ESC, контроллеры полета и другие элементы. Наконец, предполагаемое использование квадрокоптера определяет функции и характеристики, необходимые для рамы. Например, рамы, предназначенные для гонок, делают акцент на маневренности и скорости, поэтому они должны быть легкими и достаточно прочными, чтобы хорошо справляться с гонками. И наоборот, рамы для воздушной фотографии должны быть устойчивыми и иметь большую грузоподъемность, чтобы поддерживать высококачественные камеры.
Рама квадрокоптера является самой важной частью дрона, поскольку она удерживает все элементы, такие как контроллер, камера, моторы и пропеллеры. Поэтому для того, чтобы выдерживать удары и нагрузки, которые могут возникнуть во время полета, требуется прочная и долговечная рама.
Основная роль рамы квадрокоптера заключается в том, чтобы служить опорой всего дрона, обеспечивая прочный фундамент для установки остального оборудования. Кроме того, она защищает внутренние компоненты от внешних опасностей. Хорошая рама должна быть легкой и прочной, чтобы обеспечить высокую производительность дрона.
Рамы бывают разных размеров, форм и материалов. Размер рамы определяет размер дрона. Более крупные рамы могут вмещать более крупные дроны, а более мелкие рамы могут быть оснащены только более мелкими дронами. Кроме того, рамы бывают Х-образной или плюс-образной формы в зависимости от ориентации плеч. Кроме того, рамы изготавливаются из разных материалов, таких как пластик, углеродное волокно, алюминий и сталь. Каждый материал имеет свои преимущества и недостатки.
Конструкция рамы квадрокоптера состоит из центральной пластины, на которой крепятся все компоненты, в том числе контроллер полета, аккумулятор и моторы. Шасси также является частью конструкции рамы и располагается в нижней части дрона. Кроме того, корпус дрона заключен в оболочку, которая защищает его от грязи, пыли и влаги.
Рама квадрокоптера 130 мм обеспечивает безопасность небольшого дрона во время полетов и наземного обращения. Вот некоторые ключевые функции безопасности, которые обычно встречаются в этих рамах:
Рамы, изготовленные из прочных материалов, таких как углеродное волокно, армированный пластик или сплавы металлов, более устойчивы к падениям и ударам.
Некоторые материалы, используемые для изготовления рам квадрокоптеров, например углеродные композиты, могут обеспечивать высокую прочность с определенной степенью гибкости. Это свойство может помочь поглощать удар во время столкновения, предотвращая повреждение критически важных компонентов и повышая общую безопасность рамы.
Рамы квадрокоптеров 130 мм строятся с высокой точностью с использованием передовых технологий, чтобы обеспечить правильную подгонку деталей и аэродинамическую устойчивость конструкции. Такие аспекты способствуют безопасности дрона, гарантируя его прочность и надежность.
Рама должна быть легкой, чтобы обеспечить лучший контроль полета и маневренность. Однако не следует жертвовать прочностью и долговечностью ради легкости.
Модульная конструкция позволяет легко ремонтировать и заменять детали. Эта конструкция способствует безопасности квадрокоптера, гарантируя удобство технического обслуживания и его своевременность.
Такие функции, как защитные кожухи для моторов, шасси и другие защитные элементы, помогают снизить риск повреждений при падении.
К качественным характеристикам рамы квадрокоптера 130 мм относятся следующие:
Рама 130 мм имеет компактную конструкцию, подходящую для микро- и мини-квадрокоптеров. Эта конструкция особенно полезна для полетов в помещении или гонок в тесных местах.
Углеродное волокно является наиболее предпочтительным материалом для высококачественных рам благодаря своему высокому отношению прочности к массе. Другие материалы включают нейлон и стекловолокно.
Легкая рама имеет решающее значение для повышения летных характеристик и увеличения времени полета.
Прочность важна для того, чтобы выдерживать падения и обеспечивать долговечность.
Рамы бывают разных конструкций, например X-, H- или V-образной. Конструкция влияет на аэродинамику, устойчивость и маневренность.
Рама должна быть совместима с размером моторов, контроллеров скорости вращения (ESC) и желаемой конфигурацией квадрокоптера.
Модульная конструкция позволяет легко ремонтировать и модернизировать. Эта конструкция повышает адаптивность квадрокоптера и простоту его обслуживания.
В. Каков срок службы рамы квадрокоптера?
О. Рама квадрокоптера может прослужить до 4-5 лет при надлежащем уходе и обслуживании. Однако она может прослужить меньше, если дрон используется регулярно и подвергается воздействию суровых условий.
В. Из каких материалов изготавливаются рамы квадрокоптеров?
О. Рамы квадрокоптеров обычно изготавливаются из армированного стекловолокном пластика, углеродного волокна, алюминия и стали.
В. В чем преимущество рамы квадрокоптера из углеродного волокна?
О. Рама квадрокоптера из углеродного волокна отличается прочностью и жесткостью. Она может выдерживать грубое обращение и служить дольше, чем алюминиевые рамы.
В. Что определяет вес рамы квадрокоптера?
О. Вес рамы определяется ее размером и материалами, использованными для ее изготовления.
В. Каков минимальный вес рамы квадрокоптера?
О. Минимальный вес рамы квадрокоптера начинается от 200 г.
