(67 шт. продукции доступно)
В зависимости от способа подачи топлива в двигатель, топливные насосы 6D16 бывают разных типов. Некоторые из распространенных типов включают в себя насосы common rail, роторные насосы, насосы с одним плунжером, разделительные насосы и дуплексные насосы.
Помимо перечисленных выше, к другим типам топливных насосов 6D16 относятся рядные топливные насосы и роторные насосы с распределенным впрыском топлива. Оба эти насоса имеют простую конструкцию, обеспечивающую равномерное распределение топлива по разным цилиндрам. Они также очень эффективны и надежны.
Технические характеристики топливных насосов 6d16 варьируются в зависимости от их типа. Некоторые общие характеристики включают в себя расход, давление и скорость.
Расход
Расход топливных насосов 6d16 обычно выражается в миллиметрах на ход. Он варьируется в зависимости от типа топливного насоса. Например, роторные топливные насосы имеют расход от 30 до 120 мм/ход. С другой стороны, рядные топливные насосы имеют расход от 50 до 240 мм/ход. Расход может указывать на количество топлива, которое насос подает в двигатель за определенный период времени. Более высокий расход может привести к увеличению мощности двигателя и разгона.
Давление
Давление топливного насоса 6d16 измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI). Оно варьируется в зависимости от типа и конструкции топливного насоса. Некоторые роторные топливные насосы работают при давлении около 5000-12000 PSI. С другой стороны, топливные насосы Common Rail имеют давление около 20000-30000 PSI или выше. Высокодавление топливные насосы обеспечивают эффективное распыление топлива, что приводит к лучшему сгоранию и повышению мощности двигателя.
Скорость
Мгновенная реакция и быстрый разгон впрыскиваемого дизельного топлива имеют решающее значение как для мощности двигателя, так и для безопасности автомобиля. Чтобы обеспечить оптимальное распыление, топливные насосы 6d16 должны работать в диапазоне 1500-1800 об/мин. Топливные насосы должны быть хорошо изготовлены, чтобы работать на таких высоких скоростях без износа механических деталей. Для достижения пиковой производительности дизельного двигателя и обеспечения безопасности должен осуществляться постоянный высокоскоростной впрыск топлива.
Чтобы топливный насос продолжал работать на высшем уровне даже после длительного использования, его необходимо правильно обслуживать. Хотя некоторые запасные части будут дороже, чем затраты на регулярное техническое обслуживание, эта практика сэкономит пользователям деньги в долгосрочной перспективе, поддерживая их оборудование в лучшем состоянии в течение более длительного времени.
Вот некоторые из лучших практик обслуживания топливного насоса:
Топливные насосы 6d16 используются в основном в автомобильной и машиностроительной промышленности. В этих отраслях они используются для обслуживания и ремонта оборудования и транспортных средств с шестицилиндровыми дизельными двигателями. Вот некоторые примеры использования топливных насосов в промышленности:
Выбор подходящего дизельного топливного насоса для промышленных нужд может быть сложной задачей. Пользователям следует учитывать цепочку поставок топливных насосов 6d16. Было бы полезно провести мозговой штурм потенциальных поставщиков перед покупкой. Выбирайте топливные насосы у поставщиков с хорошей репутацией, которые могут предоставить качественную продукцию и отличное послепродажное обслуживание.
Поскольку рынок топливных насосов является значительным, покупателям следует сузить свой целевой рынок. Желают ли они продавать топливные насосы OEM под брендом или небрендовые товары? Выделение целевого рынка повлияет на силу переговоров и цену продажи.
Обычно полезно знать клиентов бизнеса. Желают ли клиенты новую или восстановленную продукцию? Этот вопрос, несомненно, повлияет на решения о покупке.
Люди, покупающие топливные насосы 6d16 для перепродажи, должны договориться о хорошей скидке, чтобы предложить клиентам разумную цену. Клиенты в конечном итоге будут больше заинтересованы в компаниях, предлагающих конкурентоспособные цены. Рассмотрите механизм доставки, чтобы клиенты могли получить свои товары вовремя.
Также рассмотрите гарантийный срок, которым будет пользоваться клиент. Клиенты больше привлекаются к клиентам, предлагающим длительные гарантийные сроки, а более длительный гарантийный срок также дает возможность договориться о скидках при продаже посредникам.
Будьте готовы отвечать на вопросы клиентов, которые хотят получить информацию о топливном насосе 6d16. Некоторые клиенты захотят узнать, совместим ли товар с определенными моделями или годами выпуска дизельного двигателя Mitsubishi. Другие клиенты спросят, был ли продукт восстановлен или новый. Они также захотят узнать гарантийный срок и поставляется ли товар в упаковке или без нее.
Упаковка товара играет значительную роль в принятии решения о покупке. Многие клиенты предпочитают товары, упакованные в прочную, аккуратную и надежную упаковку. Бренд товара также сильно влияет на принятие решения о покупке. Многие клиенты узнают и приветствуют популярный бренд.
Клиенты топливных насосов 6d16 очень чувствительны к цене. Обычно они выбирают более дешевый товар, независимо от бренда. Однако, если один бренд намного более респектабелен, чем другой, то его товары будет легко продать.
Вопрос 1: Какой датчик наддува используется на 6.7 Powerstroke?
Ответ 1: Датчик наддува на 6.7 Powerstroke расположен на крышке клапана со стороны водителя. Он считывает давление, создаваемое турбонагнетателем, и передает эту информацию в блок управления двигателем.
Вопрос 2: Что означает код форсунок 6.7 Powerstroke?
Ответ 2: Коды указывают на проблемы с работой или цепью форсунки. Если эти коды присутствуют, форсунка может быть открыта или замкнута на массу, вышла из строя или перегрелась.
Вопрос 3: Что означает размер турбины 6.7 Powerstroke?
Ответ 3: Размер турбины указывает на скорость потока, которую она может обрабатывать. 6.7 Powerstroke имеет две турбины, последовательно расположенные для повышения мощности и эффективности.
Вопрос 4: Что делают насосы DEF 6.7 Powerstroke?
Ответ 4: Насосы дизельного выхлопного флюида (DEF) подают DEF в выхлопную систему для снижения вредных выбросов оксидов азота. Два насоса впрыскивают жидкость в смесительный блок под задней частью грузовика.