All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Инжектор бош

(5735 шт. продукции доступно)

О инжектор бош

Типы инжекторов Bosch

Топливные инжекторы Bosch используются практически во всех типах транспортных средств сегодня. Они бывают разных конструкций и спецификаций, чтобы соответствовать различным типам двигателей и потребностям. Вот некоторые распространенные типы инжекторов Bosch, которые должны знать предприятия:

  • Топливные инжекторы Bosch с общей топливной рампой: Это дизельный топливный инжектор, использующий технологию общей топливной рампы высокого давления для впрыска топлива в камеру сгорания. Рампа удерживает топливо под высоким давлением. Электронный блок управления (ЭБУ) управляет открытием и закрытием инжекторов с помощью электромагнитов или пьезоэлектрических элементов. Управляемая сила и быстрое движение открытия и закрытия инжектора минимизируют шум и позволяют выполнять несколько циклов впрыска. В результате двигатель становится более мощным, экономичным и с меньшим количеством вредных выбросов. Эти дизельные топливные инжекторы идеально подходят для крупных дизельных двигателей.
  • Топливные инжекторы Bosch EV14: Это бензиновые топливные инжекторы, предназначенные для высокопроизводительных двигателей. Они имеют компактную конструкцию и известны своей точностью, надежностью и высокой производительностью. Инжекторы имеют резьбовое соединение 1/8 NPT или M6 x 1 для легкой и надежной установки. Они также имеют корпус из нержавеющей стали или анодированного алюминия для коррозионной стойкости и долговечности. Топливные инжекторы EV14 отличаются быстрым временем отклика и отличной линейностью. Они также поставляются с различными конструкциями форсунок и типами электрических разъемов.
  • Топливные инжекторы Bosch 1600cc: Топливные инжекторы имеют расход 1600 куб. см в минуту, что делает их идеальными для использования в высокопроизводительных гоночных двигателях. Они также имеют низкое сопротивление 12 Ом, что обеспечивает сильное и стабильное электромагнитное поле в катушках инжектора. В результате иглы двигаются быстро и точно, чтобы контролировать поток топлива. Инжекторы также имеют рабочий диапазон напряжения от 8 до 18 вольт и давление отсечки от 2,0 до 2,5 бар.
  • Топливные инжекторы Bosch для газового топлива: Эти топливные инжекторы предназначены для преобразования жидкого бензина в газ и впрыска его в камеру сгорания. Они обеспечивают оптимальное сгорание, лучшую реакцию дроссельной заслонки и снижение выбросов. Топливный инжектор имеет прочную и компактную конструкцию с корпусом из нержавеющей стали или латуни. Он также имеет резьбу 1/8 NPT или другие варианты крепления для легкой установки.

Спецификации и обслуживание инжектора Bosch

Ниже приведены некоторые ключевые спецификации для пользователей дизельных топливных инжекторов Bosch, которые необходимо учитывать:

  • Количество форсунок инжектора

    Каждый инжектор имеет установленное количество форсунок, влияющих на схему подачи топлива и работу двигателя. Форсунки варьируются от 1 до 9, каждая из которых выполняет уникальную функцию. Например, однофорсуночные инжекторы (1-1) в основном используются в старых моделях двигателей. В современных двигателях используются инжекторы Bosch с несколькими форсунками (2-2 до 9-9) для повышения топливной эффективности и снижения выбросов.

  • Размер форсунки инжектора Bosch

    Каждая форсунка топливного инжектора Bosch имеет определенный размер, измеряемый в кубических миллиметрах (мм). Размер форсунки является важной спецификацией, которая влияет на мощность и эффективность двигателя. Большие форсунки (например, 0,420 мм) в основном используются в высокопроизводительных двигателях, а меньшие форсунки (например, 0,260 мм) - в двигателях со стандартными характеристиками.

  • Тип управления инжектора Bosch

    Некоторые распространенные типы управления, которые следует ожидать, включают электромагнитные и пьезоэлектрические. Электромагнитные дизельные топливные инжекторы Bosch являются наиболее распространенными. Они доступны по цене и хорошо работают в большинстве типов двигателей. С другой стороны, пьезоэлектрические инжекторы стоят дороже. Они в основном используются в современных высокопроизводительных двигателях.

Следуйте приведенным ниже шагам, чтобы обслуживать топливные инжекторы Bosch с общей топливной рампой и обеспечить их долгий срок службы.

  • Регулярная очистка

    Регулярно очищайте инжекторы с помощью качественной промывочной жидкости для топливной системы. Промывочная жидкость помогает удалить вредные отложения и грязь, чтобы инжекторы работали оптимально.

  • Используйте качественное топливо

    Используйте топливо только с проверенных автозаправочных станций. Избегайте топлива с высокой концентрацией воды или грязи, так как оно может повредить инжекторы со временем.

  • Замена топливного фильтра

    Обязательно заменяйте топливный фильтр каждые 32 000 километров или по рекомендации производителя автомобиля. Чистый топливный фильтр предотвращает попадание грязи и загрязнений в топливные магистрали и инжекторы.

  • Избегайте длительной работы двигателя на холостом ходу

    Не допускайте длительной работы двигателя на холостом ходу. Длительная работа двигателя на холостом ходу приводит к образованию нагара в инжекторах, что может повлиять на их работу и топливную эффективность.

  • Профессиональный осмотр

    Отправьте автомобиль к сертифицированному механику для регулярной проверки инжектора и работы двигателя. Механик сможет своевременно выявить любые проблемы с инжектором и исправить их.

Как выбрать инжекторы Bosch

Розничные продавцы и оптовые поставщики должны понимать потребности своих целевых клиентов при поиске автозапчастей. Лучше всего определить марки и модели автомобилей, которые клиенты используют чаще всего. Это поможет выбрать правильные форсунки инжектора, которые будут пользоваться большим спросом. Например, можно выбрать увеличение запасов дизельных топливных инжекторов Bosch, так как они пользуются популярностью у многих автовладельцев.

Другим важным моментом является размер форсунки инжектора. Он варьируется от продукта к продукту в зависимости от размера двигателя и его мощности. Размер форсунки определяет расход топлива, впрыскиваемого в камеру сгорания. Автовладельцы, желающие улучшить характеристики своего автомобиля, предпочтут большие размеры форсунок. С другой стороны, клиенты, заботящиеся об охране окружающей среды, предпочтут меньшие размеры форсунок.

Также важно учитывать тип топлива при выборе форсунок топливного инжектора. Хотя некоторые инжекторы подходят для использования с бензином, другие лучше всего работают с дизельным топливом. Оптовые продавцы и розничные продавцы должны убедиться, что приобретаемые ими инжекторы Bosch совместимы с типом топлива, обычно используемым их целевыми клиентами.

Кроме того, рекомендуется выбирать форсунки топливного инжектора, которые легко устанавливаются. Хотя некоторые модели поставляются в сборе и являются plug-and-play, другим может потребоваться сборка или дополнительные модификации, чтобы они подошли к двигателю. Например, для работы с некоторыми дизельными топливными инжекторами автомобилю могут потребоваться дополнительные кронштейны крепления или модернизированный топливный насос. Инжекторы, которые легко устанавливаются, требуют минимальных модификаций и могут быть быстро установлены на двигатель.

Наконец, розничным продавцам и оптовикам было бы полезно закупать инжекторы у авторитетных поставщиков, предлагающих долгосрочные гарантии. Партнерство с надежными поставщиками гарантирует качество и подлинность продукции. Кроме того, длительный гарантийный срок дает клиентам уверенность в долговечности и надежности инжекторов.

Как самостоятельно заменить инжектор Bosch

Замена топливного инжектора Bosch с общей топливной рампой может быть сложной задачей, но ее можно выполнить с помощью правильных инструментов и основных механических знаний. Вот пошаговое руководство:

Во-первых, соберите все необходимые инструменты для работы. К ним относятся динамометрический ключ, набор головок, плоскогубцы, трещотка, съемник инжектора и новый комплект дизельных топливных инжекторов. Также важно иметь чистое рабочее место и достаточное количество ветоши.

1. Перед началом работы отсоедините аккумулятор автомобиля, чтобы предотвратить возникновение любых электрических проблем. Также сбросьте давление в топливной системе, сняв реле топливного насоса и запустив двигатель, пока он не заглохнет.

2. Найдите топливные инжекторы в двигателе. Обычно они расположены на головке блока цилиндров и подключены к топливной рампе. Снимите любой кожух двигателя или компоненты, препятствующие доступу к топливным инжекторам.

3. Отсоедините электрические разъемы от каждого топливного инжектора. Обязательно запомните их положение, чтобы обеспечить правильную повторную установку.

4. Затем с помощью плоскогубцев снимите топливные магистрали, подключенные к инжекторам. Будьте осторожны, так как в магистралях может оставаться топливо. Приготовьтесь собрать любое топливо, которое может пролиться, и дайте магистралям слиться, прежде чем снимать их.

5. После снятия топливных магистралей используйте набор головок, чтобы открутить болты, крепящие инжекторы. Аккуратно раскачайте инжекторы и вытащите их из двигателя. Если инжекторы застряли, может потребоваться съемник инжектора.

6. Перед установкой новых топливных инжекторов тщательно очистите отверстия инжектора в двигателе. Любая грязь или мусор могут повредить новые инжекторы или повлиять на их работу.

7. Установите новые дизельные топливные инжекторы Bosch, вставив их в отверстия инжектора и закрепив болтами. Подключите электрические разъемы и топливные магистрали к каждому инжектору, обеспечив плотное прилегание, чтобы предотвратить утечки.

8. После замены всех автомобильных инжекторов Bosch подключите аккумулятор автомобиля и реле топливного насоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, чтобы убедиться, что все работает правильно.

9. Наконец, установите на место любой кожух двигателя или компоненты, которые были сняты, и очистите рабочее место.

Важно обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля для получения подробных инструкций и спецификаций крутящих моментов для каждого этапа. Если вы не уверены, всегда лучше обратиться за профессиональной помощью, чтобы избежать повреждения автомобиля или травм.

Q&A

Q1: Как я могу определить, подлинный ли инжектор?

A1: Существует несколько способов проверить подлинность инжектора. Во-первых, проверьте упаковку и убедитесь, что на ней есть логотип Bosch. Во-вторых, посетите веб-сайт и проверьте, есть ли там инжектор. Наконец, проконсультируйтесь с техником Bosch, чтобы помочь проверить инжектор.

Q2: Можно ли использовать бензиновый топливный инжектор в дизельном двигателе?

A2: Нет, пользователям не следует пытаться этого делать. Дизель и бензин совершенно разные. Их химический состав отличается. Использование неверного топливного инжектора приведет к выходу инжектора из строя и повреждению двигателя, так как топливо не будет впрыскиваться в камеру сгорания должным образом.

Q3: Можно ли использовать топливные инжекторы Bosch для других марок и моделей автомобилей?

A3: Да, пользователи могут впрыскивать топливо в другие транспортные средства, если они предназначены для марки, модели и спецификаций двигателя. Всегда консультируйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля или профессиональным механиком, чтобы обеспечить совместимость.

Q4: Каковы признаки неисправного топливного инжектора?

A4: Некоторые симптомы включают плохую работу двигателя, пропуски зажигания, увеличенный расход топлива, черный дым из выхлопной трубы (в случае дизельных двигателей) и прокрутку двигателя, но не запуск (в случае бензиновых двигателей).