Kobelco SK200 финальный привод

Типы конечных передач Kobelco SK200

Конечная передача является неотъемлемой частью трансмиссии экскаватора, ее роль заключается в снижении скорости выходного крутящего момента двигателя и увеличении выходного крутящего момента. **Конечные передачи Kobelco SK200** — это конечные передачи мини-экскаваторов модели Kobelco SK200. Они используются для передачи мощности от двигателя экскаватора к его колесам или гусеницам, что обеспечивает движение и земляные работы.

• Ходовой мотор:

  Ходовой мотор является компонентом конечной передачи, который отвечает за движение экскаватора. С выходной мощностью около 200 Вт он генерирует крутящий момент, необходимый для перемещения машины. Для модели Kobelco SK200SN ходовой мотор является значительной частью системы конечной передачи.

• Гидравлический мотор:

  Гидравлический мотор — это двигатель, который обеспечивает вращательное движение и мощность за счет гидравлического давления. В конечной передаче Kobelo SK200 гидравлический мотор является частью конечной передачи, которая преобразует гидравлическую энергию гидравлической жидкости в механическую энергию, генерируя крутящий момент и мощность, необходимые для перемещения экскаватора. Эта редукторная коробка дополнительно увеличивает крутящий момент и скорость вращения, необходимые для привода гусениц экскаватора, обеспечивая его подвижность в различных рабочих условиях.

• Редуктор:

  Редуктор в конечной передаче Kobelco является ключевым компонентом, который изменяет скорость вращения и крутящий момент двигателя, обеспечивая необходимую силу для перемещения гусениц экскаватора. Этот редуктор снижает скорость двигателя, одновременно увеличивая выходной крутящий момент двигателя, тем самым преобразуя движущую силу экскаватора в механическую мощность для движения гусениц. Он играет жизненно важную роль в мобильности экскаватора при строительных и земляных работах.

Технические характеристики и техническое обслуживание

**Конечная передача Kobelco SK200** имеет ряд уникальных характеристик, которые следует отметить.

• Внешний диаметр продукта обычно составляет около 20 дюймов или 508 мм. Этот размер обеспечивает достаточную окружность для зацепления шестерни с планетарной шестерней.
• Типичная масса конечных передач Kobelco SK200 варьируется от 70 до 200 кг в зависимости от модели. Более тяжелые передачи используют более прочные материалы для обеспечения грузоподъемности экскаватора.
• Конечные передачи имеют крутящий момент хода около 7200 Нм. Это значение указывает на то, насколько сильное вращательное усилие может приложить передача, чтобы перемещать экскаватор.
• Типичная мощность двигателя для конечных передач этой модели составляет от 25 до 30 кВт. В некоторых моделях может использоваться двигатель меньшей или большей мощности в зависимости от размера экскаватора.
• Передаточное число конечной передачи определяет ее скорость и крутящий момент. Передаточное число для Kobelco SK200 варьируется от 40:1 до 50:1.
• Гидравлическое давление конечных передач обычно варьируется от 3500 до 4500 фунтов на квадратный дюйм. Этот показатель давления гарантирует правильное зацепление шестерни с планетарной шестерней.

Техническое обслуживание

Регулярное техническое обслуживание конечной передачи обеспечивает хорошее движение экскаватора. Пренебрежение может привести к преждевременному износу, разрыву или повреждению детали. Вот несколько советов по уходу за конечной передачей.

• Всегда проверяйте уровень масла в конечной передаче Kobelco SK200. Низкий уровень масла может привести к более быстрому повреждению от трения. Если уровень масла быстро падает, проверьте наличие утечек и немедленно устраните их.
• Масло должно быть чистым, чтобы обеспечить надлежащую смазку. Если масло выглядит темным или в нем есть мусор, замените его.
• Содержите передачу и ее уплотнения в чистоте, чтобы предотвратить образование грязи и материалов. Этот процесс снижает риск повреждения от попадания грязи в уплотнения и гидравлическую систему.
• Регулярно проводите проверку передачи специалистом по конечным передачам. Их проверки могут обнаружить незначительные повреждения до того, как они усугубятся и повлияют на производительность передачи.
• Убедитесь, что крепежные болты конечной передачи затянуты, чтобы избежать повреждений от шатких движений во время работы передачи.

Сценарии

Конечная передача экскаватора Kobelco обычно используется в следующих сценариях.

• Строительные площадки

  Конечные передачи Kobelco являются ключевыми деталями, которые помогают перемещать экскаваторы, широко используемые на строительных проектах, таких как дорожное строительство, рытье фундаментов, выравнивание местности и развитие инфраструктуры.

• Горнодобывающие операции

  Конечные передачи используются в горнодобывающих экскаваторах для дробления руды и проведения ценных горнодобывающих операций в глубоких шахтах.

• Демонтажные работы

  Демонтажные экскаваторы полагаются на редукцию конечной передачи для управления демонтажными стрелами и для безопасного и точного разбора конструкций.

• Перемещение материалов

  Конечные передачи в материалах-перегружателях типа экскаватор оснащены длинными стрелами для сортировки, штабелирования, перегрузки и управления материалами в портах, на заводах, на мусороперерабатывающих предприятиях и строительных площадках.

• Тяжелые работы

  Конечные передачи Kobelco — лучший выбор для тяжелых работ в горных и тоннельных работах, где передача должна выдерживать высокие нагрузки и работать в сложных условиях.

Как выбрать конечную передачу Kobelco SK200

• Совместимость с машиной:

  Важно убедиться, что конечная передача подходит для экскаватора как функционально, так и физически, чтобы она хорошо работала.

• Качество и гарантия:

  Хорошо изготовленная конечная передача обеспечит хорошую работу экскаватора и будет иметь длительный гарантийный срок.

• Поддержка поставщика:

  Возможность приобретать запасные части и получать квалифицированную техническую поддержку имеет решающее значение.

Q & A

Q1: Какова функция конечной передачи в экскаваторе?

A1: Конечная передача — это трансмиссия, которая снижает скорость вращения двигателя и передает крутящий момент двигателя на вращение ходового колеса. Экскаватор является очень важной частью.

Q2: Почему конечная передача называется конечной?

A2: Потому что это последний редуктор в трансмиссии, который изменяет скорость и крутящий момент двигателя таким образом, который пригоден для нагрузки.

Q3: Сколько типов конечных передач существует?

A3: Как правило, это мокрые многодисковые тормозные конечные передачи или однодисковые тормозные конечные передачи.

Q4: В чем разница между планетарными и шестеренчатыми конечными передачами?

A4: Планетарные конечные передачи меньше, легче и эффективнее. Они легко выдерживают более высокие нагрузки и обеспечивают более высокое передаточное число. Шестеренные передачи используются в приложениях, требующих большей скорости и меньшего крутящего момента.