(88 шт. продукции доступно)
Ручной дроссельный коллектор является важным оборудованием в буровых операциях. Он используется для регулирования потока бурового шлама, жидкости и других материалов из скважины на поверхность. Существуют различные типы дроссельных коллекторов, чтобы удовлетворить различные потребности бурения.
Ручной дроссельный коллектор
Ручной дроссельный коллектор является простейшим типом дроссельного коллектора. Он обеспечивает бурильщику ручной контроль над размером и потоком скважины. Основной особенностью этого устройства являются дроссельные клапаны. Бурильщик может открывать, закрывать или регулировать эти клапаны одним небольшим движением. Несмотря на то, что он не имеет сложных деталей, он позволяет бурильщику управлять потоком скважины. Это очень важно при внезапных изменениях давления. Ручной дроссельный коллектор прочен и надежен для буровых операций. Однако управление потоком может быть медленным, так как оно зависит от ручной регулировки клапана.
Автоматический дроссельный коллектор
Автоматические дроссельные коллекторы улучшают ручные варианты. Они включают в себя гидравлическую систему для регулирования потока. Эта система управляется электрической панелью управления. Дроссельные клапаны автоматически регулируют поток и давление. Датчики передают информацию о состоянии скважины на панель управления. Таким образом, буровая бригада может поддерживать постоянное давление. Автоматические дроссельные коллекторы защищают скважину и оборудование от внезапных изменений давления. Они делают это путем быстрого регулирования дроссельных клапанов. Это очень полезно, когда буровая установка проходит через слои, которые могут быстро изменять давление. Бурильщики могут сосредоточиться на других важных задачах, так как гидравлика заботится о регулировании потока. Однако гидравлические части могут нуждаться в большем обслуживании и ремонте по сравнению с ручными системами.
Дроссельный коллектор с глухим штоком
Буровые инженеры часто используют дроссельный коллектор с глухим штоком. Это в первую очередь для управления потоком жидкости во время испытаний скважины, заканчивания или буровых операций. Глухой шток действует как ограничитель потока в дроссельном коллекторе. Он регулирует поток бурового раствора и других жидкостей. Основные части дроссельного коллектора с глухим штоком включают корпус, дроссельный корпус, глухой шток и проходные отверстия. Когда необходимо контролировать жидкости и давление из скважины, глухой шток перемещается. Он может останавливать, пропускать или ограничивать поток жидкости через отверстия путем закрытия или открытия отверстий. Глухой шток в дроссельном коллекторе очень важен для управления циркуляцией жидкости и контроля давления в скважине.
Дроссельный коллектор с переменным дросселем
Дроссельные коллекторы с переменным дросселем более продвинуты. Они позволяют очень точно регулировать поток бурового раствора. Это происходит за счет дроссельных клапанов, которые могут изменять количество жидкости, проходящей через них. Электронные компоненты также помогают в этом плавном управлении. Ключевой частью дроссельных коллекторов с переменным дросселем являются электронные датчики. Они постоянно контролируют давление и поток. Показания с этих датчиков обрабатываются системой управления, которая затем регулирует дроссельные клапаны с помощью сервомоторов. Сервомоторы поворачивают дроссельные клапаны в необходимое положение. Это позволяет точно контролировать поток жидкости и давление в скважине. Это также делает буровые операции более безопасными и позволяет всему процессу протекать более эффективно.
Узел устьевой обвязки с ручным дросселем имеет функции, которые поддерживают различные значения пропускной способности дросселя, контролируют типы жидкости и работают в различных условиях с регулируемой температурой. Выбор подходящего дросселя имеет решающее значение для успешной работы.
Размеры и типы дросселей:
Размер и диаметр скважины напрямую соответствуют регулированию расхода и давлению.
Материал:
Дроссельный коллектор обычно изготавливается из углеродистой стали или высоколегированной стали. Тип сплава, используемого в конструкции дроссельного коллектора, определяет его устойчивость к коррозии при работе с различными типами жидкости.
Температурный диапазон:
Температурный рейтинг указывает на то, может ли дроссель работать при определенных уровнях без отказа материала или ухудшения функции.
Давление:
Типичное давление включает 5000, 10000, 15000 и до 20000 фунтов на квадратный дюйм (psi). Дроссель может выдерживать давление в коллекторе до 20000 фунтов на квадратный дюйм. Эта высокая пропускная способность по давлению делает его подходящим для экстремальных глубоководных буровых операций и глубин воды от 4000 до более 7000 футов.
Механизм управления:
Дроссельный коллектор оснащен клапанной системой для ручного управления потоком жидкости. Эта система соответствует точным эксплуатационным требованиям и условиям скважины.
Необходимо регулярно проводить техническое обслуживание дроссельных коллекторов, чтобы они работали надежно и безопасно во время добычи нефти и газа. Следование графику технического обслуживания и инструкциям производителя поможет предотвратить любые типы отказов во время работы.
Морская нефтегазовая промышленность - это одни из областей, где ручные дроссельные коллекторы имеют широкое применение. По данным исследований, спрос на сырую нефть во всем мире будет продолжать расти в течение следующих лет. Эти исследования показывают, что по-прежнему будет необходима эффективная разведка и добыча нефти и газа, чтобы удовлетворить потребность отрасли в стабильном снабжении нефтью и газом.
Несмотря на стабильные поставки продукции в нефтегазовой промышленности, поломки оборудования могут случаться. В этом случае использование ручного дроссельного коллектора становится необходимым. Он выполняет функцию контроля скважины, ремонта оборудования в скважине и замены превенторов выброса (BOP).
Дроссельные коллекторы являются неотъемлемой частью буровых и добычных операций в нефтегазовой промышленности. У них есть различные применения в отрасли. Некоторые из вариантов использования дроссельных коллекторов включают:
При покупке дроссельных клапанов для газовых скважин покупатели должны сначала ознакомиться со своими конкретными промышленными потребностями. Они должны определить желаемую мощность и размер дросселя, чтобы убедиться, что выбранный дроссельный клапан может справиться с необходимым объемом. Кроме того, потребители должны учитывать тип дросселя, который наилучшим образом соответствует их эксплуатационным предпочтениям и требованиям.
Покупатели должны изучить репутацию поставщика и историю производительности продукта. Им следует сотрудничать с уважаемыми поставщиками, чтобы убедиться, что они покупают прочные дроссельные клапаны. Кроме того, покупатели должны оценить материалы и покрытия клапана, выбирая те, которые обеспечивают необходимую прочность и устойчивость к коррозии для их конкретных применений.
Получите отзывы клиентов о продукте и поставщике, чтобы принять обоснованное решение о покупке. Цена дроссельного коллектора будет варьироваться в зависимости от материала, из которого он изготовлен, размера и типа. Однако лучше всего выбирать качество, а не цену, чтобы избежать дополнительных затрат в будущем. Если вы покупаете для перепродажи, выберите дроссельные клапаны, которые пользуются большим спросом.
В1: В чем разница между дросселем и дроссельным разрывником в дроссельном коллекторе?
О1: Хотя они оба выполняют аналогичные функции, дроссель и дроссельный разрывник отличаются тем, что дроссель регулирует поток жидкости из скважины. Напротив, дроссельный разрывник - это тип дросселя, который служит для предотвращения внезапного поступления неконтролируемого объема сырой нефти или газа.
В2: В чем разница между ручным и автоматическим управлением дросселем?
О2: Ручное управление дросселем, которое широко использовалось в автомобилях 1980-х годов и более ранних, требовало от водителя запуска дросселя для прогрева двигателя. С другой стороны, в современных автомобилях установлена автоматизированная система для запуска и остановки дросселя по мере необходимости. Хотя некоторые современные автомобили могут до сих пор иметь ручное управление дросселем в некоторой степени, большинство автомобилей сегодня имеют полностью автоматизированную систему.
В3: Почему его называют дросселем?
О3: Термин "дроссель" происходит от старого английского слова, означающего "душить" или "удушать". Из-за функции дросселя по ограничению поступления воздуха его название может быть связано с этим.