(38692 шт. продукции доступно)
Дорожный грейдер — это большая строительная машина, используемая для создания гладкой поверхности при строительстве дорог и прокладке дренажных канав. Обычно грейдеры состоят из трех основных частей: длинного лезвия, двигателя и корпуса, в котором находятся органы управления двигателем. Двигатель приводит машину в движение, а тяжелое лезвие выполняет работы по грейдированию. Существует несколько типов дорожных грейдеров, в том числе:
Грейдеры тяжелого класса:
Грейдеры тяжелого класса — это большие мощные машины, созданные для строительства и ремонта крупных, важных дорог с интенсивным движением. Они имеют мощные двигатели, большие лезвия и прочные рамы, что позволяет им работать интенсивно, не ломаясь. Мощность двигателя грейдера обычно составляет от 200 до 400 лошадиных сил, что позволяет машине легко тянуть большие, тяжелые управляющие лезвия. Грейдеры выпускаются с разной длиной лезвия в зависимости от типа работ по строительству дорог. Грейдеры тяжелого класса отличаются своей прочностью, поэтому они могут грейдировать грубые участки местности, не повреждаясь и не изнашиваясь быстро. Например, сочлененный моторный грейдер Cat 140H/140K/140M — это один из грейдеров тяжелого класса.
Малые грейдеры:
Малые грейдеры — это мини-версии больших тяжелых грейдеров. Они легче и более маневренны, поэтому идеально подходят для работы на небольших дорогах, парковках и ландшафтных работах. Малые грейдеры имеют двигатели меньшей мощности, от 80 до 200 лошадиных сил. Они не такие большие и мощные, как их более крупные аналоги, но все же имеют те же основные части и функции, только в меньшем масштабе. Малые грейдеры более доступны по цене и удобны в эксплуатации в ограниченном пространстве. Например, мини-моторный грейдер с дизельным двигателем мощностью 95 л.с. с небольшой рамой подходит для работ, где большие машины будут слишком громоздки для выполнения работы.
Грейдер с ходовой балкой:
Грейдеры с ходовой балкой — это специальные машины, созданные для работы на мягкой или слабой почве, которая нуждается в дополнительной опоре, чтобы машина не проваливалась во время работы. У грейдеров есть балки, которые могут независимо перемещаться вверх и вниз, что позволяет им оставаться на уровне даже при неровной или мягкой почве. Эта функция важна для поддержания точности грейдирования на строительных проектах. Например, 3-осный моторный грейдер с ходовой балкой с двигателем Changchai мощностью 165 л.с. разработан для обеспечения точного грейдирования даже в сложных условиях рельефа.
Гидравлические грейдеры «синего» цвета:
Гидравлические грейдеры «синего» цвета — это компактные машины, которые используют гидравлические системы для управления своими лезвиями. Эти малые грейдеры идеально подходят для задач легкого класса и могут легко буксироваться пикапами или работать от машин с отбором мощности (PTO). Они являются хорошим выбором для выполнения небольших задач, таких как грейдирование подъездных путей или ландшафтные работы, где более крупные, массивные машины будут слишком громоздки для качественного выполнения работ.
Б/у дорожные грейдеры:
Б/у дорожные грейдеры — это именно то, что следует из названия: грейдеры, которые уже использовались для многих проектов и продаются как подержанное оборудование. Они все еще могут отлично работать, но на них есть следы износа от предыдущего использования. Покупка б/у грейдера может стать рентабельным решением для тех, кому нужна грейдировочная машина для менее интенсивных работ, где точная точность не является решающим фактором. Б/у грейдеры могут быть хорошим выбором для легкого, периодического использования.
Грейдеры с полным приводом:
Грейдеры с полным приводом — это специальные ходовые машины, у которых все колеса, а не только некоторые, могут вращаться и вести грейдер вперед. Эта дополнительная мощность и управление отлично подходят для того, чтобы помочь машине двигаться по труднопроходимой грязи или грязи, а также по неровной местности, где грейдирование может быть затруднительным, например, по бездорожью вдали от дорог. Благодаря полному приводу моторный грейдер может легко передвигаться и грейдировать даже самую сложную бездорожную местность, которую другим машинам трудно достичь.
Регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение для долговечности, производительности и безопасности тяжелых грейдеров. Хорошо обслуживаемый грейдер безопасен в эксплуатации и эффективен при выполнении своих функций, особенно при грейдировании и планировке грунта.
Техническое обслуживание обычно включает в себя осмотр машины. В контрольный список часто входит проверка состояния режущих кромок и отвалов, которые являются важными компонентами, непосредственно влияющими на качество дорожных покрытий. Их поверхности являются зонами повышенного износа. Необходимо проверять их на наличие признаков износа, повреждений или деформации. Режущие кромки обычно имеют зубчатые и затупленные кромки, изготовленные из разных марок стальных материалов. Дорожные грейдеры могут иметь комбинацию разных профилей режущих кромок, которые часто выбирают в зависимости от качества грунта, с которым предстоит иметь дело. Затупленные кромки обычно выбирают для гранулированных поверхностей. С другой стороны, зубчатые кромки более подходят для более твердых поверхностей, таких как асфальтовая смесь. Для предприятий, которым приходится часто иметь дело с неровными и неровными ландшафтами, более старые профили режущих кромок могут потребовать более ранней замены. Профессионал будет искать такие признаки, как чрезмерный износ, неровные поверхности, оставшиеся после грейдирования, или даже вибрации, которые влияют на качество дорожного покрытия. Поврежденные отвалы могут негативно повлиять на качество грейдированной дороги и привести к скоплению грунта или других материалов на лезвии.
Не только режущие кромки и отвалы нужно тщательно осматривать. Другие основные компоненты также потребуют осмотра или планового обслуживания. Гидравлические системы, шины, трансмиссия, подвеска, подшипники колес и двигатель — это всего лишь некоторые критические части, которые потребуют регулярного технического обслуживания. Для обеспечения долговечности и целостности системы детали необходимо часто смазывать, а жидкости необходимо регулярно доливать, как указано в руководстве по эксплуатации машины. Дорожные грейдеры часто имеют централизованную систему смазки, что упрощает оператору смазку компонентов во время ежедневного осмотра. В руководствах по регулярному техническому обслуживанию обычно указываются детали с точками смазки. Использование правильной смазки также имеет решающее значение для обеспечения долговечности, работоспособности и исправности компонентов.
Некоторые другие частые процедуры включают в себя перестановку и балансировку шин, регулировку натяжения ремней, доливку гидравлической жидкости и смазочных материалов, а также очистку воздушных фильтров. Более старые модели моторных грейдеров могут потребовать проверки на наличие углеродных отложений в двигателе. Выхлопные системы и клапаны необходимо осматривать, чтобы не допустить вредных выбросов угарного газа в результате работы двигателя.
Дорожный грейдер имеет множество применений. В первую очередь эти машины распределяют материал по существующей дорожной основе. Дорожная основа может состоять из гравия, грунта или асфальта. Материал обычно распределяется тонким слоем. После распределения машина может уплотнить материал и создать ровную и гладкую поверхность. Это обычная практика перед укладкой асфальта.
Дорожные грейдеры очень полезны в строительной и горнодобывающей промышленности. Вот список некоторых применений:
Инвестирование в дорожный грейдер — это важное решение, которое может иметь далеко идущие последствия для сроков выполнения проекта, бюджета и качества. Приобретая эту необходимую технику для строительства и ремонта дорог, покупателям необходимо обратить внимание на некоторые важные вещи.
В: Как работает моторный грейдер?
О: Моторные грейдеры имеют центральную раму, обычно вытянутой формы. Навесное оборудование устанавливается на сцепку, которая находится в середине рамы. Оператор использует органы управления для перемещения рамы в разных направлениях. Двигатель обеспечивает питание рамы и сцепки.
В: В чем разница между грейдером и дорожным фрезером?
О: Грейдер в первую очередь используется для выравнивания материала. Он может удалить некоторое количество материала с дорожной поверхности и добавить его к основанию. Грейдеры лучше всего работают, когда есть достаточное количество материала, такого как грунт и гравий, чтобы служить основанием для дороги. Дорожные фрезеры используются для удаления материала с дороги, особенно с ее поверхности. Их также называют асфальтовыми фрезами, и они работают по тому же принципу, что и фрезерные станки.
В: Почему лезвие грейдера имеет изогнутую форму при перемещении грунта?
О: Наклонные лезвия грейдера создают изогнутую поверхность. Изгиб помогает эффективно перемещать грунт или гравий из одного места в другое. Выпуклость можно создать на поверхности грунта или гравия, если лезвие наклонено дальше вверх. При наклоне вниз можно создавать канавы или уклоны. Дополнительные задачи, такие как подрезание и перекопка, можно выполнять, если лезвие грейдера наклонено прямо.
В: Сколько типов дорожных грейдеров существует?
О: Существует пять основных типов дорожных грейдеров: (1) сочлененный моторный грейдер, используемый для различных работ по грейдированию, (2) колесный моторный грейдер с высокой скоростью и универсальным применением, (3) гусеничный моторный грейдер, подходящий для пересеченной местности, (4) грейдер с маховиком для точного грейдирования дорог и (5) грейдер для рулежной дорожки для использования в аэропортах.