(3066 шт. продукции доступно)
Гидротрансформатор состоит из множества компонентов, которые работают вместе для выполнения своей основной функции - передачи мощности двигателя на трансмиссию автомобиля. Вот некоторые из основных деталей гидротрансформатора.
Статор
Статор является одним из самых важных элементов гидротрансформатора. Он располагается между турбиной и насосом и играет ключевую роль в перенаправлении потока жидкости. Жидкость внутри гидротрансформатора движется по кругу, создавая вихрь. Это движение может заставить турбину передавать мощность двигателя обратно к насосу, который является приводом двигателя. Без статора такое круговое движение было бы невозможно, и двигателю пришлось бы работать тяжелее, чтобы привести автомобиль в движение.
Крышка
Крышка гидротрансформатора подобна защитному щиту, который обеспечивает безопасность и целостность всех важных деталей внутри. Она помогает удерживать все компоненты вместе и гарантирует, что давление жидкости остается высоким, что позволяет мощности беспрепятственно передаваться от двигателя к трансмиссии. Кроме того, крышка также выполняет декоративную функцию, придавая гидротрансформатору завершенный вид.
Рабочее колесо (насос)
Рабочее колесо - это другое название насоса в гидротрансформаторе. Оно работает как вентилятор, который толкает жидкость наружу. Маховик двигателя соединяется с рабочим колесом, заставляя его вращаться. Когда автомобиль движется, вращение рабочего колеса создает поток жидкости, который приводит в движение другие компоненты.
По мере того как двигатель работает и маховик вращается, качающее действие рабочего колеса выталкивает трансмиссионную жидкость наружу. Это движение приводит в движение другие компоненты внутри гидротрансформатора, обеспечивая плавную передачу мощности от двигателя к трансмиссии, что в конечном итоге приводит автомобиль в движение.
Турбина
Турбина в гидротрансформаторе - это часть, которая получает передаваемую мощность двигателя. Она вращается по мере того, как мощность двигателя проходит через жидкость, заставляя автомобиль двигаться. По сути, турбина является выходным элементом гидротрансформатора, который обеспечивает конечную мощность, необходимую для движения автомобиля вперед, что делает ее важнейшим элементом в процессе передачи мощности. Как и рабочее колесо, турбина вращается в том же направлении, что и жидкость, которую она получает.
Опора статора
Опора статора в гидротрансформаторе подобна прочной основе, которая удерживает статор на месте. Внутри статора находится односторонний фрикцион, который позволяет жидкости двигаться по кругу. Такое круговое движение жизненно важно для работы гидротрансформатора. Опора статора служит опорой, надежно удерживающей статор, гарантируя, что односторонний фрикцион может эффективно выполнять свою работу. Удерживая статор в неподвижном состоянии, опора статора позволяет одностороннему фрикциону функционировать правильно, способствуя плавной динамике жидкости, необходимой для бесперебойной работы гидротрансформатора.
Игольчатый подшипник
Игольчатый подшипник в гидротрансформаторе позволяет валу турбины вращаться плавно и без усилий. Он делает это, поддерживая вес турбины и минимизируя трение, которое может возникнуть во время вращения. Снижая трение, игольчатый подшипник обеспечивает легкое вращение вала турбины, гарантируя эффективную передачу мощности и плавную работу внутри гидротрансформатора.
Некоторые общие характеристики, которые следует выделить, когда речь идет о компонентах гидротрансформатора, - это марка, модели и размеры.
Марка
Бренд автомобиля обычно включает в себя множество моделей и двигатель, который подходит к их трансмиссионной системе. Например, многие автомобили Ford используют конвертеры, изготовленные компанией, вращающиеся вокруг их 10-ступенчатой трансмиссии. Однако некоторые могут выбрать использование деталей aftermarket, например, деталей гидротрансформатора с замедленным вращением.
Модели
Модели, для которых предназначены гидротрансформаторы, включают в себя новый фургон BraunAbility Ramp Van, оснащенный 3,5-литровым двигателем EcoBoost. Кроме того, американские модели спортивных автомобилей, такие как Dodge Demon и Chevy Corvette, имеют высокопроизводительные гидротрансформаторы, разработанные для максимальной отдачи двигателя во время ускорения. Этим автомобилям требуется точная скорость замедленного вращения, чтобы получить необходимую мощность двигателя. Поэтому конвертер обычно имеет более высокое передаточное число. В таких случаях предпринимателям может потребоваться обратиться к специализированным поставщикам, чтобы получить точный компонент для определенной модели.
Размеры
Как правило, размер гидротрансформатора определяется диаметром и статором. Диаметр повлияет на увеличение крутящего момента двигателя. Обычно стандартные размеры в отрасли могут варьироваться от 9,5 до 11 дюймов. Грузовые автомобили и более крупные транспортные средства с гидротрансформаторами с замедленным вращением имеют большие диаметры, порядка 12-13 дюймов. Более мелкие транспортные средства чаще всего имеют конвертеры диаметром 9,5-10 дюймов. Измерив диаметр, можно легко определить размер гидротрансформатора. Сначала найдите его и снимите с трансмиссии. Используя измерительную ленту, измерьте его с одной стороны до другой и найдите наиболее точное значение. В качестве альтернативы, размер можно определить по номеру детали. Большинство производителей отмечают его номером детали, который указывает точный размер и характеристики.
Важно знать, что детали гидротрансформатора aftermarket могут иметь разные требования к техническому обслуживанию. В идеале автоматическому транспортному средству требуется только регулярная проверка уровня трансмиссионной жидкости, поскольку гидротрансформатор зависит от нее. Однако некоторые признаки могут указывать на необходимость ремонта или замены конвертера.
Вибрация
Вибрация при разгоне автомобиля указывает на проблему с гидротрансформатором. Это происходит, когда он не может правильно блокироваться и разблокироваться.
Пробуксовка трансмиссии
Если автомобиль начинает терять ускорение, несмотря на то, что нога на педали газа, или двигатель работает на более высоких оборотах, но автомобиль не набирает скорость, проблема может быть связана с пробуксовкой трансмиссии. Иногда причиной проблемы может быть неисправный гидротрансформатор.
Перегрев
Перегрев происходит, когда уровень жидкости в транспортном средстве низкий, что приводит к потере важных деталей, таких как охлаждение. Перегрев двигателя также может привести к снижению уровня жидкости.
Большинство автомобилей в значительной степени полагаются на гидротрансформаторы. Без них автомобили не смогут функционировать должным образом, что сделало бы вождение практически невозможным. Автомобили с механическими трансмиссиями не используют гидротрансформаторы, потому что водители используют сцепление, чтобы отделить мощность двигателя от колес в движущихся автомобилях. Ситуаций, когда автоматические автомобили и механизмы требуют гидротрансформаторов для обеспечения плавного движения, бесчисленное множество. Некоторые из них приведены ниже.
Грузовые автомобили:
Гидротрансформаторы часто встречаются в грузовых автомобилях с автоматическими трансмиссиями, которым требуется частое переключение передач. Они позволяют внедорожникам, таким как монстр-траки и багги для пустыни, иметь постоянную подачу мощности, особенно на сложной местности. Скорость замедленного вращения гидротрансформатора может быть отрегулирована для достижения более высоких оборотов двигателя в грузовых автомобилях для повышения производительности.
Сельскохозяйственная техника:
Сельскохозяйственная техника и машины нуждаются в гидротрансформаторах, чтобы обеспечить увеличение мощности во время работы на низкой скорости. Многие сельскохозяйственные машины, в том числе тракторы, комбайны и колесная сельскохозяйственная техника, имеют автоматические трансмиссии, которые зависят от гидротрансформаторов. К машинам, которые используют гидротрансформаторы, относятся те, которые пашут, культивируют и перевозят. Для перемещения сельскохозяйственной техники на низких скоростях требуется большой крутящий момент, и именно это обеспечивают конвертеры.
Промышленное оборудование:
Промышленные машины, которые выполняют повторяющуюся тяжелую работу на низких скоростях, такие как краны, погрузчики и экскаваторы, используют гидротрансформаторы. Они помогают увеличить мощность двигателя и обеспечить плавный, мягкий пуск. Это снижает износ компонентов машин. Краны, погрузчики и экскаваторы имеют турбины внутри конвертера, которые преобразуют вращательную мощность двигателя в гидравлическую мощность, что помогает им работать плавно и эффективно.
Горные грузовики:
Горные грузовики требуют гидротрансформаторов, потому что им приходится перемещать огромные объемы материалов. Они обычно имеют гидротрансформаторы большой мощности, которые рассчитаны на выдерживание суровых условий тяжелых горных работ. Конвертеры помогают плавно запускать грузовики с места, обеспечивая необходимый крутящий момент на малых оборотах для буксировки тяжелых грузов.
Роботизированные автомобили:
Роботизированные автомобили используют гидротрансформаторы, чтобы асинхронные двигатели могли работать с большим крутящим моментом. Некоторые могут использовать CVT (вариатор), который не имеет передач. CVT обычно используют стальные ремни и шкивы, но гидротрансформаторы могут позволить им использовать гидравлические системы. Гидротрансформаторы помогают роботам-автомобилям плавно ускоряться и обладать хорошими эксплуатационными характеристиками.
Когда речь идет о выборе деталей гидротрансформатора, есть несколько вещей, которые деловые покупатели должны иметь в виду.
Q1: Является ли деталь гидротрансформатора той же самой, что и насос трансмиссионной жидкости?
A1: Нет. Насос трансмиссионной жидкости находится в передней части трансмиссии и обеспечивает необходимое давление для циркуляции трансмиссионной жидкости. Как упоминалось ранее, гидротрансформатор состоит из трех основных компонентов: статора, турбины и насоса.
Q2: Все ли гидротрансформаторы созданы равными?
A2: Нет. В настоящее время в автомобилях по-прежнему используются разные типы гидротрансформаторов.
Q3: Как определить, изношен ли гидротрансформатор?
A3: Есть ряд признаков, указывающих на неисправный гидротрансформатор. Изношенный гидротрансформатор может вызывать проскальзывание, вибрацию и перегрев. Он также может привести к остановке автомобиля или снижению производительности двигателя. Если вы подозреваете, что гидротрансформатор поврежден, лучше всего отвезти автомобиль на осмотр к специалисту.
Q4: Каковы некоторые способы продлить срок службы гидротрансформатора?
A4: Лучший способ защитить гидротрансформатор от повреждений - это обеспечить регулярную замену трансмиссионной жидкости. Если автомобиль имеет грузоподъемность, также рекомендуется установить дополнительный охладитель трансмиссии, чтобы предотвратить перегрев во время буксировки. Наконец, избегайте частой езды с частыми остановками и пусками в интенсивном движении.