Универсальный выхлоп для мотоцикла

Типы универсальных выхлопных систем для мотоциклов

Универсальный выхлоп для мотоцикла — это выхлопная система, которая совместима с широким спектром марок и моделей мотоциклов. Это означает, что выхлопную систему можно установить на различные мотоциклы без необходимости существенных модификаций или индивидуальной подгонки. Универсальные выхлопные системы обычно используют стандартные размеры и точки крепления, которые встречаются на большинстве мотоциклов, обеспечивая беспроблемную установку на множество различных типов байков.

• Сливной выхлоп:

  Сливной выхлоп, также известный как сливной глушитель, представляет собой тип выхлопной системы мотоцикла, в котором новый компонент выхлопа надевается на существующую выхлопную трубу, которая выходит из коллекторов, а затем две части соединяются вместе, часто с помощью хомутов или болтов. Это обеспечивает более легкую установку и демонтаж выхлопной системы. Сливные выхлопы популярны среди любителей мотоциклов, поскольку они могут усиливать звук, улучшать характеристики и изменять внешний вид мотоцикла, при этом их относительно просто устанавливать.

• Полная выхлопная система:

  Полная выхлопная система относится к выхлопной системе мотоцикла, которая заменяет всю стандартную выхлопную систему от коллекторов двигателя или выпускных коллекторов до выхлопа, выходящего из мотоцикла. Это включает в себя удаление каталитического нейтрализатора и установку нового, а также установку новых подвесов и кронштейнов. Полные выхлопные системы разработаны для оптимизации потока выхлопных газов, снижения веса и улучшения производительности по сравнению со стандартными выхлопными системами.

• Двухвыходной выхлоп:

  Двухвыходной выхлоп на мотоцикле — это выхлопная система, которая имеет два отдельных выхода для выхлопных газов, выходящих из транспортного средства. Вместо одной трубы, отходящей от двигателя, двухвыходной выхлоп разделяется на две трубы, что часто приводит к более широкой и агрессивной задней части мотоцикла. Эта конструкция может усилить звук выхлопа, улучшить производительность, уменьшая обратное давление, и придать мотоциклу более спортивный вид. Двухвыходные выхлопы распространены на спортивных мотоциклах и высокопроизводительных мотоциклах.

• Высоко расположенный выхлоп:

  Высоко расположенный выхлоп на мотоцикле — это выхлопная система, которая располагается ближе к задней части мотоцикла и на более высоком уровне, обычно рядом с хвостовой частью или под сиденьем. Эта конструкция контрастирует с низко расположенными выхлопами, расположенными ближе к земле, например, сбоку или под мотоциклом. Высоко расположенные выхлопы могут улучшить дорожный просвет, что особенно важно для внедорожных или спортивных мотоциклов. Они также способствуют более агрессивному и изящному внешнему виду, снижают риск повреждения во время внедорожной езды или использования на треке и могут улучшить общие ходовые характеристики мотоцикла, уменьшая вес, распределенный внизу.

Спецификация и обслуживание универсального выхлопа для мотоцикла

Спецификация универсального выхлопа для мотоцикла будет зависеть от конкретной модели, поскольку существует несколько вариантов выхлопа. Однако вот стандартные спецификации для универсальных вариантов выхлопа:

• Материал

  Большинство универсальных выхлопов изготовлены из нержавеющей стали, которая прочна и устойчива к ржавчине.

• Размер

  Размер выхлопного наконечника измеряется в дюймах. Универсальные варианты имеют выхлопную трубу диаметром 2–5 дюймов. Длина выхлопной трубы составляет 12–18 дюймов. Диаметр выхлопного устройства составляет 4–6 дюймов.

• Уровень звука

  Различные универсальные варианты выхлопа имеют разные уровни звука. У некоторых умеренный уровень звука — 92 децибела. У других — более высокий уровень звука — 105 децибел.

• Тип

  Существуют разные типы универсальных выхлопов. Например, глушители бывают с 2–4 камерами глушения. Камеры глушения имеют внутреннюю обивку из стекловолокна, которое помогает поглощать звук. Выхлоп предназначен для снижения обратного давления и улучшения производительности двигателя.

• Совместимость

  Универсальные варианты могут подходить для мотоциклов объемом 250–1500 куб. см. Выхлоп обычно крепится к мотоциклу хомутами. Он монтируется под задней частью рамы мотоцикла.

Обслуживание универсального выхлопа для мотоциклов объемом 125 куб. см. имеет решающее значение для обеспечения его долговечности и работоспособности. Вот несколько советов по обслуживанию:

• Регулярная проверка

  Осматривайте выхлоп на наличие признаков повреждений, таких как отверстия или трещины. Ищите следы ржавчины или коррозии. Проверьте наличие каких-либо ослабленных деталей.

• Очистка

  Чистите выхлопную систему не реже одного раза в месяц. Используйте мягкое моющее средство и мягкую ткань или губку, чтобы удалить грязь или мусор. Протрите выхлопную систему чистым полотенцем. Используйте полироль для металла, чтобы удалить ржавчину или пятна.

• Переупаковка

  Переупаковка необходима для глушителей со стекловолоконной набивкой. После пробега 5000 миль на мотоцикле извлеките глушитель и проверьте стекловолокно. Если оно выглядит изношенным или поврежденным, замените его новым стекловолокном.

• Затяжка

  Со временем болты и хомуты, удерживающие выхлопную систему, могут ослабнуть. Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть все болты и хомуты. Убедитесь, что выхлопная система надежно закреплена на мотоцикле.

• Защита

  При ремонте или замене выхлопной системы следует установить новые защитные щиты. Это помогает предотвратить повреждение выхлопной системы.

• Профессиональный осмотр

  Отвезите мотоцикл к механику для профессионального осмотра. Механик будет использовать специализированные инструменты для проверки выхлопной системы на наличие утечек. Он также убедится, что выхлопная система правильно выровнена и установлена.

Как выбрать универсальный выхлоп для мотоцикла

Вот несколько советов по выбору правильной выхлопной системы для мотоцикла.

• Учтите звук

  При выборе выхлопной системы для мотоцикла учитывайте звук, который она производит. Звук должен быть приемлемым и не раздражающим. У некоторых моделей глубокий гудящий звук, у других — более высокий тон. Проверьте правила в вашем регионе, чтобы убедиться, что уровень звука соответствует установленным стандартам.

• Производительность

  При выборе универсальной выхлопной системы учитывайте аспекты производительности. Некоторые выхлопные системы разработаны для улучшения крутящего момента, что делает их идеальными для внедорожной езды и круиза. Другие ориентированы на повышение мощности, что делает их подходящими для гонок на треке. Выбор материала для выхлопной трубы может повлиять на производительность. Титановые трубы легкие и прочные, а углеродное волокно устойчиво к высоким температурам и отличается гладким современным видом.

• Стиль и внешний вид

  Учитывайте стиль и внешний вид универсального выхлопа для мотоцикла. Выхлопная система мотоцикла играет роль в общем виде мотоцикла. Выберите выхлопную систему, которая соответствует дизайну мотоцикла. Существуют различные стили выхлопа, такие как сливные, полноразмерные и коллекторные трубы. Также следует учитывать цвет выхлопа. Некоторые выхлопы бывают в металлических цветах, а другие имеют покрытие в разных цветах.

• Материал и долговечность

  При выборе универсального выхлопа важно учитывать материал и долговечность. Материал влияет на долговечность и производительность выхлопа. Распространенные материалы включают нержавеющую сталь, титан и углеродное волокно. Выхлопные системы из нержавеющей стали доступны по цене и устойчивы к коррозии. Титановые выхлопные системы легкие и могут выдерживать высокие температуры. Углеродные выхлопные системы имеют современный вид и легкий вес. Материал также влияет на звук, производимый выхлопом.

• Совместимость и монтаж

  Учитывайте совместимость мотоцикла с выхлопной системой. Универсальные выхлопные системы разработаны для подгонки под разные модели мотоциклов. Проверьте совместимость с маркой, моделью и годом выпуска мотоцикла. Также учитывайте простоту установки. Некоторые выхлопные системы легко устанавливаются без помощи специалистов. Для других требуется помощь механика.

• Бюджет

  При выборе универсальной выхлопной системы учитывайте бюджет. Цена выхлопных систем варьируется в зависимости от бренда, материала и типа. Установите бюджет и ищите выхлопные системы, которые предлагают хорошее соотношение цены и качества. Учитывайте долгосрочные преимущества, такие как повышение производительности и топливная эффективность.

• Соответствие требованиям законодательства

  При выборе универсальной выхлопной системы для мотоцикла учитывайте соответствие требованиям законодательства. Убедитесь, что выхлопные газы и уровень шума соответствуют стандартам, установленным властями. В некоторых регионах действуют строгие правила в отношении выбросов и уровня шума. Выбор выхлопной системы, соответствующей требованиям законодательства, позволит избежать штрафов и санкций.

Как выполнить самостоятельную установку и замену универсального выхлопа для мотоцикла

Ниже приведены шаги по установке и замене выхлопной системы мотоцикла:

• 1. Подготовка к работе: Для установки выхлопной системы мотоцикла необходимо хорошо проветриваемое помещение. Соберите инструменты, необходимые для выполнения задачи, и изучите инструкции по установке, предоставленные производителем.
• 2. Заведите мотоцикл и дайте ему поработать несколько минут: это поможет ослабить болты и сделать их легче откручивать.
• 3. Снимите старый выхлоп: начните с удаления любых крышек или тепловых экранов, которые могут присутствовать. Затем используйте соответствующие инструменты, чтобы ослабить и открутить болты или хомуты, которые крепят выхлопные трубы. Осторожно снимите выхлопные трубы с мотоцикла, стараясь не повредить окружающие компоненты.
• 4. Подготовьте новый выхлоп: соберите все необходимые компоненты, такие как монтажные кронштейны или адаптеры, в соответствии с инструкциями производителя. Убедитесь, что новая выхлопная система совместима с маркой и моделью мотоцикла.
• 5. Установите новый выхлоп: установите выхлопные трубы в соответствии с инструкциями производителя. Затем плотно затяните болты или хомуты, обеспечивая правильное прилегание и выравнивание. Установите любые крышки или тепловые экраны, удаленные ранее.

Вопросы и ответы

В: Углеродные выхлопные системы лучше титановых?

О: Углеродные выхлопные системы могут быть легче и лучше рассеивать тепло, чем титановые. Они также отлично смотрятся и могут придать мотоциклу более спортивный вид. Однако углерод может быть дороже и не всегда так долговечен, как титан. Для долговечности титан часто является лучшим выбором.

В: Звучат ли более крупные выхлопные системы громче?

О: Немного более крупный выхлоп может производить более глубокий звук. Очень большие выхлопы могут сделать мотоцикл слишком тихим, так как они снижают шум двигателя. Выхлоп среднего размера обычно обеспечивает хороший баланс между громкостью и тоном.

В: Можно ли установить выхлоп без каких-либо модификаций?

О: Большинству мотоциклов требуется небольшая доработка, чтобы идеально подогнать новый выхлоп. Это может быть просто регулировка точек крепления или использование других болтов. Многие трубы поставляются с предварительными отверстиями, поэтому они плотно прилегают к раме мотоцикла.

В: Как долго служит выхлоп?

О: Качественный выхлоп из нержавеющей стали должен прослужить 5–10 лет. Углерод может начать изнашиваться через 3–5 лет. Регулярная очистка и защита трубы обеспечат максимальный срок службы.

В: Можно ли переупаковать выхлопную систему?

О: Да, неглушеные и некоторые выхлопные системы с перегородками можно переупаковать. Доступны материалы для замены набивки. Полностью герметичные трубы не позволяют переупаковку, поскольку нет точки доступа.