All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Комплект вариатора

(89 шт. продукции доступно)

О комплект вариатора

Типы вариаторных комплектов

Вариаторные комплекты - это механические устройства, используемые во многих транспортных средствах для автоматического изменения передаточного числа. Вариаторный комплект состоит из следующих компонентов:

  • Грузики: Они находятся в вариаторном комплекте и помогают изменять передаточные числа. Когда скорость двигателя увеличивается, грузики перемещаются наружу, а ремень расширяется, заставляя верхнюю часть шкивов соприкасаться, что приводит к автоматическому изменению передаточного числа. Это действие позволяет двигателю работать в оптимальном диапазоне мощности без необходимости ручного переключения передач. Грузики доступны в различных размерах, чтобы соответствовать различным стилям езды и потребностям производительности. Более легкие грузики обеспечивают более быстрые обороты и лучшее ускорение, в то время как более тяжелые грузики обеспечивают более высокую максимальную скорость и более плавную подачу мощности.
  • Пружина: Пружина в вариаторном комплекте является важным компонентом, который влияет на поведение сцепления при включении и выключении. Она определяет, когда начинается передача мощности на колеса, и насколько плавно это происходит. Хорошо подобранная пружина обеспечивает оптимальную производительность во всем диапазоне оборотов, отзывчивость дросселя и эффективную подачу мощности. Пружины бывают разных классов для разных стилей езды и целей производительности. Более жесткая пружина может быть выбрана для высокоскоростных поездок, а более мягкая пружина подходит для городских поездок.
  • Сцепление: Сцепление в скутере или мотоцикле отвечает за включение и выключение двигателя от трансмиссии, позволяя райдеру контролировать подачу мощности на колеса. Оно играет решающую роль в старте, переключении передач и общей производительности транспортного средства. Хорошо функционирующее сцепление обеспечивает плавное трогание с места, точные переключения передач и эффективную передачу мощности, влияя на ускорение, максимальную скорость и топливную экономичность. Сцепления бывают разных типов и размеров, и каждое из них отличается потребностями в обслуживании. Для оптимальной работы необходимо регулярно проверять, регулировать и заменять изношенные компоненты.
  • Тормозной ролик: Тормозной ролик, также известный как вторичный шкив, является важным компонентом системы ременной трансмиссии в скутерах и мотоциклах. Он работает со сцеплением, чтобы передавать мощность от двигателя на колеса. Тормозной ролик помогает в автоматическом переключении передач. Тормозной ролик и сцепление работают вместе, чтобы обеспечить плавную передачу мощности от двигателя на колеса.

Технические характеристики и техническое обслуживание вариаторного комплекта

Вот некоторые технические характеристики, о которых следует знать при покупке вариаторного комплекта:

  • Вес:

    Для скутеров с низкой производительностью, вариаторные грузики имеют вес от 7 до 10 грамм и выше. Грузики для скутеров с высокой производительностью, таких как Yamaha Aerox 50, будут иметь вес от 11 до 15 грамм и выше.

  • Материал:

    Вариаторные грузики в основном изготавливаются из пластика или металла. Грузики из пластика имеют более короткий срок службы по сравнению с грузиками из металла. Грузики из металла обеспечивают более качественный и превосходный опыт езды.

  • Размер:

    Размер вариаторного комплекта влияет на его производительность. Небольшой вариаторный комплект не будет совместим с более крупными моделями скутеров. Это повлияет на производительность скутера и может даже привести к повреждениям. С другой стороны, более крупный вариаторный комплект улучшит производительность скутера.

Вот как обслуживать вариаторный комплект:

  • Регулярно очищайте вариатор скутера, чтобы удалить накопившуюся грязь и мусор. Используйте мягкую щетку и ткань, чтобы протереть детали.
  • Осматривайте вариаторный комплект на предмет износа и повреждений. Это следует делать регулярно до и после использования. В случае повреждения деталь следует немедленно заменить, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
  • Смазывайте детали вариаторного комплекта для обеспечения плавной работы.
  • Убедитесь, что натяжение ремня правильно отрегулировано и поддерживается. Это предотвращает перегрузку вариатора и других деталей скутера во время использования.
  • Всегда используйте правильные инструменты при ремонте или замене любой детали вариаторного комплекта.

Как выбрать вариаторные комплекты

Оптовые покупатели должны понимать вариаторные комплекты, которые они хотят приобрести. Они должны знать типы вариаторных комплектов, подходящих для их целевых клиентов, и области применения каждого комплекта. Ниже приведены факторы, которые следует учитывать при покупке вариаторных комплектов;

Учитывайте марку и модель транспортных средств клиентов. Выбирайте вариаторные комплекты, совместимые с моделями и марками транспортных средств, которые обычно используют клиенты. Дорожные характеристики и опыт клиентов, использующих вариаторный комплект, будут зависеть от степени его совместимости с их транспортным средством. Если вариаторный комплект не совместим с транспортным средством, это приведет к повреждению двигателя и других компонентов транспортного средства. Перед покупкой покупатели могут проконсультироваться с поставщиком, чтобы подтвердить, совместим ли вариаторный комплект с конкретными моделями транспортных средств.

Размер и спецификация компонентов вариаторного комплекта должны соответствовать мощности двигателя транспортного средства. Если транспортное средство имеет высокопроизводительный двигатель, требуется вариаторный комплект высокой мощности с модернизированными компонентами. Это связано с тем, что нагрузка на вариаторный комплект в высокопроизводительном двигателе выше, чем в стандартном двигателе.

Выбирайте вариаторные комплекты от известных брендов. Известные бренды предлагают качественную продукцию. Клиенты будут удовлетворены производительностью вариаторных комплектов от известных брендов, что повысит репутацию розничного продавца. Если вариаторный комплект от неизвестного бренда, качество не гарантируется. Вариаторный комплект поставляется с заводской гарантией, которая защищает покупателя в случае повреждений или дефектов.

Кроме того, розничные покупатели должны учитывать бюджет своих клиентов. Оптовые покупатели могут найти вариаторные комплекты в разных ценовых диапазонах. Им следует избегать дорогих комплектов, которые ударят по карману их клиентов. Также следует избегать дешевых комплектов, которые предлагают минимальное качество и производительность.

Как выполнить самостоятельный ремонт и замену вариаторного комплекта

Существует несколько шагов, которые необходимо выполнить при самостоятельном ремонте и замене вариаторного комплекта. Они включают:

  • Подготовка

    Сначала необходимо убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты для работы. В их число входят защитные очки, динамометрический ключ, съемник вариатора и набор головок. Просмотрите руководство по эксплуатации, чтобы получить точные шаги, которые необходимо выполнить. Убедитесь, что скутер стоит устойчиво и не упадет.

  • Снятие крышки CVT

    Сначала необходимо снять винты, удерживающие крышку на месте. В зависимости от скутера винтов может быть много или мало. После того, как винты выкручены, крышку можно осторожно отделить. Скребок для прокладок можно использовать для удаления старого герметика и облегчения снятия крышки.

  • Снятие ремня

    После снятия крышки необходимо снять приводной ремень. Снимите ремень со шкивов и поместите его на вариатор. Ремень не должен быть растянут или поврежден.

  • Снятие вариатора

    Сначала необходимо открутить вариатор и снять его с вала. После этого вариатор следует снять с вала. Съемник вариатора может понадобиться, если вариатор застрял. Затем следует извлечь ролики изнутри вариатора.

  • Замена пружины и сцепления

    Возьмите новую пружину и установите ее в сцепление. Пружина обычно находится под сцеплением. Также следует проверить сцепление и заменить его, если оно изношено.

  • Сборка

    Установите вариатор обратно на вал, убедившись, что он правильно установлен. Ролики должны быть установлены в правильном месте внутри вариатора. Установите приводной ремень обратно на шкивы. После этого необходимо прикрутить крышку CVT обратно на место и заменить прокладку.

Q&A

Q1: Как часто следует менять вариатор?

A1: Нет четких временных рамок для замены вариатора. Однако рекомендуется менять вариатор каждые 10 000-15 000 миль. Срок замены может варьироваться в зависимости от манеры езды, типа вариатора и модели скутера.

Q2: Каковы признаки изношенного вариатора?

A2: Признаки изношенного вариатора включают в себя плохое ускорение, высокие обороты, но медленное ускорение, шум при разгоне и снижение максимальной скорости. Другие признаки включают в себя медленное трогание с места, более громкий звук двигателя и вялое движение скутера.

Q3: Можно ли очистить вариатор вместо его замены?

A3: Да, чистка вариатора - это хорошая практика технического обслуживания, которая может продлить его срок службы. Однако одной чистки будет недостаточно, чтобы получить такой же эффект, как при замене. Поэтому важно заменить вариатор после достижения максимального предела износа.

Q4: Можно ли улучшить производительность скутера с помощью нового вариатора?

A4: Да, установка высокопроизводительного вариатора может улучшить ускорение и общую производительность скутера. Новый вариатор может иметь другую конструкцию и передаточное число, которые соответствуют потребностям райдера.