Лидер продаж yokohama пневматический тип морских резиновый бампер Фендер

FOB Справочник Цена:Узнать цену
  • 1 - 6 шт.
    3 000,00 $
  • >=7 шт.
    500,00 $
Доставка:
Поддержка Морской фрахт
сообщать О Подозрительной деятельности
Обзор
Краткая информация
Происхождение товара:
Shandong, China
Наименование:
Shenxing
Модели:
Пневматические резиновые fender
Материал:
Резиновая
Цвет:
Черный
Применение:
Док-станция
Сертификат:
Ccs bv gl
Название продукта:
Морских fender
Размер:
Customrized
Тип:
Yokohama типа
Использование:
Защитить судовой
Упаковка:
Поддон
Возможности поставки
Возможности поставки:
200 Piece/Pieces per Month
Упаковка и доставка
Подробности об упаковке
По запросу клиентов, подходит для морской перевозки.
Порт
Qingdao
Время выполнения заказа: :
according to order qty
Описание продукта:

 

Надувные пневматические крылья Yokohama плавающие лодочное резиновое крыло для корабля

Особенности плавающего пневматического резинового крыла:
(1) морской резиновый Кранец используется высококачественная нейлоновая ткань из натурального каучука.
(2) Хорошая устойчивость к старению характерна для tics.
(3) используя сжатый воздух в качестве амортизирующей среды, резина может гибко трансформироваться под давлением, с большой зоной контакта, небольшой реакцией и поглощает большое количество энергии.
(4) когда бертинг, корабль почти под определенным углом, морской резиновый Кранец может реализовать контакт под определенным углом, приведя полную игру к своей производительности.
(5) плавающий на поверхности воды, даже корабль колеблется и колеблется в результате отлива, потока и волн, пневматический.
(6) Простая установка, просто устанавливается на причал и якорная мачта.
(7) устойчивость к старению, устойчивость к коррозии.
(8) длительный срок службы.
 
 
 
 
 
 

Назначение пневматического резинового крыла:

 

1. отправка на корабльЯкорной стоянки

В сочетании с большим кораблем риск двух морских причалов также увеличивается, особенно в случае изменения погоды, сопровождаемого ветром и волнами. принять пневматический крыло в качестве стороны буфера, не только сделать тяжелую стоянку становится легкой, и повысить эффективность транспортных операций. Пневматическое крыло в основном используется для: льда в антарктических морских рыболовных кораблях, большой нефтяной танкер berthing.

 

2. Используется для защиты терминальной док-станции

Корабль очень большой, причина воздействия на бертинг энергии многократно. надувной резиновый крыло из-за его высокой поглощения энергии и низкой силы реакции широко используются.

 

Информация о плавающем пневматическом резиновом крыле:
Почти плавающий пневматические резиновые кранцы защищен цепью и шиной. Цель цепи и сети покрышек-защитить корпус крыла от повреждений острыми струями или выступами, такими как грубые облицованные стенки причала, распределить отвесные силы по длине сети цепи и предотвратить тело крыла от необходимости поглощать их.
 

Структура продукта-Надувной ШВАРТОВЫЙ Кранец с цепь противоскольжения:

СырьеПневматическое резиновое морское крылоЯвляется натуральным каучуком + синтетическая-шинная-кордовая ткань.

 

 

 

 

 

 

1. Внешний резиновый слой:

Резиновый слой, который покрывает внешнюю часть крыла для защиты слоев шнура и внутренней резины от истирания и других внешних сил.

 

2. Внутренний резиновый слой:

Вкладыш резиновой мембраны, которая уплотняет воздух под давлением внутри крыла.(В общем, мы сделаем некоторые внутренние резиновый контейнер заранее и надуть их. через несколько дней мы снова проверим давление. тот, который не изменился под давлением, хороший. мы поставим его в магазин, и когда клиенты заказ вают, мы можем использовать его напрямую. это гарантирует, что каждое крыло, которое мы отправляем клиенту, является герметичным).

 

3. Синтетический-шина-шнур слой для армирования:

Слой изготовлен из синтетической ткани, которая поддерживает внутреннее давление воздуха крыла.

 

4. отверстие фланца:

Который устанавливается на крыло, к которому может быть адаптирован воздушный клапан.(Все Наши фланцы встроены в сварку,Очень стабильный).

 

5. Начальное внутреннее давление:

Давление воздуха, при котором работает несжатое крыло.

 

 

 

 

 

 

 

Упаковка & Доставка

 

Наши морские крылья могут быть deliveried спущены и надуты в соответствии с требованиями клиентов

 Морские крылья deliveried deflated могут сэкономить много грузов для клиентов.

 

 

 

 

 

Сертификаты

 

Наши услуги

 

1.Мы ответим в течение 24 часов.

2.Профессиональный производитель. Добро пожаловать на наш сайт: qdshenxing.en.alibaba.com

3.На протяжении всей жизниПослепродажное обслуживание.

4.Послепродажный сервис:

Все товары проходят строгий контроль качества

Все товары будут хорошо упакованы перед отправкой.

Все товары имеют 1 год гарантии, и мы уверены, что продукт будет свободен от обслуживания в течение гарантийного срока.

5.Более быстрая доставка: заказ образца в наличии, и 7-10 дней для массового производства.

вы Можете, Как
Не совсем то, что вы хотите? 1 запрос, множество ценовых предложений Получить запросы ценового предложения >>
вы Можете, Как
Эти результаты по товарам или поставщикам были автоматически переведены для вашего удобства с помощью автоматического переводчика. Если вы обнаружили какие-либо проблемы, связанные с результатами перевода, мы будем рады принять ваши правки.
Вся отображаемая на этой странице информация о продукте и поставщике на языках, кроме английского, является информацией www.alibaba.com, переведенной с помощью автоматического переводчика. Все вопросы и предложения о качестве автоматического перевода направляйте по адресу english.trans@service.alibaba.com. Перевод представляет собой полностью автоматизированный процесс, осуществляемый техническими средствами. Alibaba.com не принимает участия в процессе перевода, не имеет сведений о переводе или содержании объявлений о товарах и материалах и не управляет этими вопросами. Настоящим компания Alibaba.com и ее филиалы в явной форме отказываются от какой-либо гарантии, явно выраженной или подразумеваемой, и ответственности за любые потери, возникающие или зависящие от любой автоматически переведенной информации или вызванные любой технической ошибкой автоматического переводчика.