Лодка veseel резиновый понтон Корабль Перемещение подушки безопасности

  • 1 - 3 шт.
    $850.00
  • >=4 шт.
    $830.00
Модели:
Образцы:
$1,500.00 /шт. | 1 шт. (Min. Order) | Купить образцы
Время выполнения заказа::
Количество(шт.) 1 - 1 2 - 4 >4
Примерное время (в днях) 2 7 По договоренности
Изготовление на заказ:
Эмблема на заказ (Min. Order: 10 шт.)
Индивидуализированная упаковка (Min. Order: 10 шт.)

Подробнее

Графические настройки (Min. Order: 10 шт.) Меньше
сообщать О Подозрительной деятельности
Обзор
Краткая информация
Происхождение товара:
Shandong, China
Наименование:
Florescence
Часть:
Корабль движется подушка безопасности
Название продукта:
Лодка Резиновый понтон воздушный пузырь корабль движется подушка безопасности
Диаметр:
От 0,6 до 2,8 м
Длина:
От 5 до 24 месяцев
Слой:
3-10 слоев
Материал:
Натуральный каучук
Сертификат:
ISO,BV,CCS и т. д
Применение:
Посадки корабля, ввод в эксплуатацию, поврежденный, подъема и т. д
Цвет:
Черный
Срок службы:
По сравнению с От 6 до 8 лет
Гарантийный срок:
2 года
Возможности поставки
Возможности поставки:
100 Piece/Pieces per Month
Упаковка и доставка
Подробности об упаковке
Поддон или по запросу клиента
Порт
Qingdao
Пример изображения:
package-img
package-img
Время выполнения заказа: :
Количество(Pieces) 1 - 1 2 - 4 >4
Примерное время (в днях) 2 7 Договорная
Product Description

Houseboat veseel rubber pontoon ship moving airbag

Construction Features of Airbags
Ship moving airbag for ship launching have the best designed structure which consists of five different functional membranes in rubber layers.
1) Outer Rubber Layer
The outer rubber layer that covers the outside of marine airbag to protect under layers from abrasion and other external forces. This compound has sufficient tensile and tearing strength to withstand any condition and hard usage.
2) Inner Rubber Layer
The inner rubber layer seals pressurized air inside marine airbags.
3) Synthetic-Tire-Cord Layer as Reinforcement
The reinforcement cord layers, which are made of synthetic-tire-cord commonly used in tires, are arranged at ideal angles to hold the internal pressure and distribute stress evenly. So they can provide strong efficient reinforcement.

Detailed Images

To recommend you best rubber airbag size

Before to provide suitable airbag size and quantity for your ship, please provide below information:
1.Ship length,width and weight.
2.Type of ground ship is built on? (Dirt, concrete, etc.)
3.Type of ship?
4.Depth in meters of the water where the ship first enters the water?
5.What's the angle degree of slipway? (Land, not under water)
6.Please provide the low/high tide schedule at site.
7.The working height? (The block stand height under the ship)
8.Distance from bottom of propeller to the water level?
9.Distance from back of ship (in dry dock) to the water entry point?
*If possible, please provide photos of the launch area.

Application of ship moving airbag

Ship moving airbag for lifting

Ship moving airbag for salvage

Ship moving airbag for launching

Material of ship moving airbag

An rubber roller airbag is to be constructed of an outer rubber layer, one or more synthetic-tyre-cord layers, and an inner rubber layer. The arrangement of synthetic-tyre-cord reinforcement layers is shown in the picture below, all materials shall be vulcanized firmly.

Advantages of ship moving airbag

1. Various sizes.
2. Provide repairing kit.
3. Long service life(6-8 years).
4. Reused many times.
5. Good wear resistance.
6. Good raw material.
7. Harmless to the enviroment.
8. Cheaper and portable.

Safety Precaution of ship moving airbag

1.Over pressure Control:
Must use the right pressure when use.
2.The Landing Slipway Requirements:
The landing ground should be clean and stable。
3.Avoid Sharp Objects(most important):
Sharp objects can easy damage the airbags.
4.Avoid Distortion And Overweight:
Avoid distortion in the length direction during rolling and avoid overweight load after gas charging.

Storage of ship moving airbags

1.Ship moving airbags should be maintained in a dry and cool place.
2.Ship moving airbags should be clear with water and then keep in the warehouse.
3.Ship moving airbags should be kept away from any heat source and far away from acids, alkalis, oils or organic solvents.

Brazil customer bought our Dia1.0m L11m 4layers airbags in 2012, and now still use well for landing and launching.

Indonesia customer used our Dia1.5m L14m airbags for launching.

Different layers of ship moving airbag

4layers of ship moving airbag

6layers of ship moving airbag

8layers of ship moving airbag

Qingdao Florescence

Qingdao Florescence Rubber Products Co.,Ltd specialized in manufacturing marine airbags and pneumatic rubber fenders since 1992. We support customer worldwide,such as Bangladesh Navy, France Navy, Italy Navy,etc. And we have established long-term cooperation relationship with many shipyards and ship owners, trading companies. Florescence products are designed, manufactured, and tested by ISO17357. And unit is produced strictly according to the requirements of ship surveyors such as BV, CCS,etc.

вы Можете, Как
Не совсем то, что вы хотите? 1 запрос, множество ценовых предложений Получить запросы ценового предложения >>
Эти результаты по товарам или поставщикам были автоматически переведены для вашего удобства с помощью автоматического переводчика. Если вы обнаружили какие-либо проблемы, связанные с результатами перевода, мы будем рады принять ваши правки.
Вся отображаемая на этой странице информация о продукте и поставщике на языках, кроме английского, является информацией www.alibaba.com, переведенной с помощью автоматического переводчика. Все вопросы и предложения о качестве автоматического перевода направляйте по адресу english.trans@service.alibaba.com. Перевод представляет собой полностью автоматизированный процесс, осуществляемый техническими средствами. Alibaba.com не принимает участия в процессе перевода, не имеет сведений о переводе или содержании объявлений о товарах и материалах и не управляет этими вопросами. Настоящим компания Alibaba.com и ее филиалы в явной форме отказываются от какой-либо гарантии, явно выраженной или подразумеваемой, и ответственности за любые потери, возникающие или зависящие от любой автоматически переведенной информации или вызванные любой технической ошибкой автоматического переводчика.