Двигатель морской дизельный mtu

Типы морских дизельных двигателей

Морские дизельные двигатели производятся для удовлетворения различных потребностей судов. Вот основные типы морских двигателей:

• Двухтактные турбодизельные двигатели

  Двухтактные турбодизельные двигатели являются основным типом морских двигателей для крупных судов (длиной более 100 м). Они предпочтительны для использования в грузовых судах, потому что они развивают большую мощность. Кроме того, в этих типах двигателей меньше вращающихся деталей, поскольку поршень совершает один полный оборот за два хода. Их эффективный расход топлива также снижает эксплуатационные расходы для дальних рейсов.

• Двухтактные дизельные двигатели

  Двухтактные дизельные двигатели работают аналогично двухтактным турбодизельным двигателям. Однако они могут потреблять больше топлива. Двигатели имеют сложную конструкцию с множеством вращающихся деталей.

• Четырехтактные дизельные двигатели

  Четырехтактные дизельные двигатели обычно используются на небольших и средних судах с бортовыми силовыми установками. Этот тип двигателя в основном используется на яхтах, паромах, рыболовных траулерах и буксирах. Двигатели спроектированы таким образом, чтобы использовать меньше топлива по сравнению с обычными двухтактными морскими дизельными двигателями. Четырехтактные дизельные двигатели также имеют простую конструкцию и просты в обслуживании.

• Дизельные двигатели средней скорости

  Дизельные двигатели средней скорости в основном используются на небольших коммерческих судах, таких как рыболовные суда, паромы, буксиры и пассажирские суда. Гибкая конструкция дизельного двигателя средней скорости позволяет использовать его как для прямого движущего усилия, так и для выработки электроэнергии в сочетании с электромеханической цепью, или как вспомогательный двигатель для питания гидравлической системы.

• Дизельные двигатели низкой скорости

  Дизельные двигатели низкой скорости отличаются экономичностью и надежностью конструкции. Они используются на крупных контейнеровозах, сухогрузах, танкерах для перевозки сырой нефти и газовозах.

Характеристики и техническое обслуживание морских дизельных двигателей

Характеристики морских дизельных двигателей варьируются в зависимости от конкретной конструкции и применения двигателя. Как правило, морские дизельные двигатели имеют следующие характеристики:

• Рабочий объем: Он относится к объему, вытесняемому поршнем в цилиндре. Рабочий объем морских дизельных двигателей обычно составляет от 0,1 до 30 литров. Двигатель с большим рабочим объемом развивает большую мощность.
• Количество и конфигурация цилиндров: Морские дизельные двигатели обычно имеют от 4 до 12 цилиндров. Конфигурация двигателя может быть как прямолинейной, так и V-образной.
• Мощность: Она относится к мощности двигателя. Мощность морских дизельных двигателей обычно составляет от 100 до 5 000 л.с.
• Крутящий момент: Крутящий момент относится к вращающей мощности двигателя и играет значительную роль в определении ускорения и скорости судна. Крутящий момент морских дизельных двигателей обычно составляет от 500 до 20 000 Нм.
• Масса: Масса морского двигателя является важным фактором, поскольку его необходимо устанавливать на морское судно в идеальном месте таким образом, чтобы он не оказывал значительного влияния на общую массу и баланс судна. Морские дизельные двигатели обычно тяжелые, так как они изготовлены из толстого чугуна, чтобы выдерживать огромное давление, возникающее при сгорании. Масса двигателя может варьироваться от 2 000 кг до 100 000 кг.

Из-за огромной нагрузки морские дизельные двигатели также нуждаются в техническом обслуживании. Вот несколько советов по техническому обслуживанию морских дизельных двигателей. Прежде всего, регулярно проверяйте компоненты системы двигателя. Это включает проверку охлаждающей жидкости, смазочного масла, топливной системы, системы воздухозабора и системы выхлопа. Второй совет - регулярно менять фильтры и жидкости. Это включает в себя замену масляного и топливного фильтров дизельного двигателя. Также необходимо менять фильтры охлаждающей жидкости и смазочного материала. В-третьих, осмотр шлангов и ремней также имеет решающее значение для поддержания дизельного морского двигателя. Их следует осматривать на предмет признаков повреждения, таких как разрывы или утечки, и при необходимости заменять.

Важно также следить за работой двигателя. Это означает мониторинг рабочих параметров двигателя, таких как температура, давление и частота вращения. Если есть какие-либо признаки аномалий, их следует устранить как можно скорее. В-четвертых, важно чистить системы воздухозабора и выхлопа. Это помогает предотвратить скопление грязи и мусора, которые могут повлиять на работу двигателя. И последнее, но не менее важное, морские дизельные двигатели должны регулярно обслуживаться квалифицированными специалистами. Во время сервиса специалисты проведут проверки и регулировки, которые могут включать замену изношенных компонентов.

Сценарии использования морских дизельных двигателей

Основное назначение дизельных двигателей на морских судах - это доставка лодок и кораблей к месту назначения для различных морских мероприятий. Вот некоторые распространенные сценарии использования.

• Рыболовные суда

  В морской рыболовной промышленности в основном используются двухтактные дизельные двигатели средней скорости. Эти двигатели обычно связаны с системами, которые обрабатывают тяжелые нагрузки, такие как гидравлические системы. Поскольку они должны работать в течение всего периода рыбной ловли, надежность и топливная эффективность имеют первостепенное значение.

• Торговые суда

  Широко используются трехтактные дизельные двигатели низкой скорости. Они перекачивают грузы и преодолевают расстояния, аналогичные расстояниям, которые преодолевают рыболовные суда, но обычно работают на более высоких скоростях. Раньше судам приходилось использовать более крупные двухтактные двигатели для преодоления огромных океанских расстояний. Новые технологии позволили создавать трехтактные двигатели, которые могут преодолевать такие же большие расстояния, как и раньше, с более высокой эффективностью, плавностью и меньшими затратами на техническое обслуживание на расстоянии.

• Паромы и пассажирские суда

  Эти водные транспортные средства перевозят пассажиров по морям и рекам. Используются долговечные, экологически чистые двигатели, например, с SCR (система селективного каталитического восстановления). Они безопасны, надежны, и пассажиры не подвергаются воздействию вредных выбросов.

• Сухогрузы и контейнеровозы

  В основном используются двухтактные дизельные двигатели низкой скорости из-за их высокой эффективности и долговечности. В некоторых случаях также используются дизельные двигатели средней скорости. Контейнеровозы и сухогрузы часто путешествуют на большие расстояния по морям. Их двигатели должны быть высокоэффективными, долговечными и способными выдерживать большие нагрузки, связанные с транспортировкой большого количества грузов.

• Роскошные яхты и круизные лайнеры

  Несмотря на то, что круизные лайнеры и роскошные яхты - большие и роскошные суда, они могут использовать дизельные двигатели низкой скорости. Эти корабли должны быть долговечными и обеспечивать плавное и тихое плавание, чтобы люди на борту могли отлично провести время. Их двигатели также спроектированы таким образом, чтобы использовать меньше бензина, что делает их более экологичными.

Как выбрать морской дизельный двигатель MTU

Перед покупкой морских дизельных двигателей для лодок следует учитывать следующие факторы:

• Применение и судно:

  Учтите тип судна, а также цель и задачи, которые оно предназначено выполнять. Разные типы судов используют разные типы морских двигателей. Например, грузовые суда обычно используют двухтактные двигатели низкой скорости, чтобы обеспечить высокую энергоэффективность во время непрерывного плавания на большие расстояния. С другой стороны, суда, которым требуется быстрое ускорение, например, военные суда, будут использовать четырехтактные двигатели.

• Требования к мощности:

  Определите необходимую мощность, крутящий момент и скорость судна. Эти параметры должны соответствовать друг другу, чтобы двигатель мог обеспечить достаточную мощность для движения судна с расчетной скоростью в различных условиях эксплуатации, включая обычное плавание, полную загрузку, сильное волнение и т.д.

• Топливная эффективность и выбросы:

  Важно выбрать морской двигатель, который обеспечивает хорошую топливную экономичность, чтобы сократить эксплуатационные расходы. Кроме того, система выхлопа двигателя должна соответствовать международным и региональным экологическим стандартам, чтобы снизить воздействие на морскую среду.

• Надежность и доступность:

  Морской двигатель должен быть надежным. Таким образом, судно не будет сталкиваться с неожиданными простоями или аварийными ситуациями, которые могут привести к несчастным случаям или инцидентам. Кроме того, компоненты двигателя должны быть легко доступны, чтобы упростить процедуры технического обслуживания и ремонта.

• Техническая поддержка и сервисная сеть:

  Убедитесь, что производитель морского двигателя предоставляет широкую техническую поддержку и сервисную сеть. Это гарантирует, что экспертные советы и помощь будут доступны при необходимости, особенно во время технического обслуживания и ремонта.

Двигатель морской дизель mtu Вопросы и ответы

В1: Что означает mtu в дизельных двигателях?

А1: Изначально название компании было ''производственный завод по выпуску автомобилей'' по-немецки. Позже оно было сокращено до mtu.

В2: Какой дизельный двигатель самый надежный?

А2: Согласно некоторым исследованиям, двигатель Cummins ISB6.7 известен своей высокой производительностью и надежностью. Некоторые согласны с тем, что это один из самых надежных дизельных двигателей.

В3: Как долго служат морские дизельные двигатели?

А3: В среднем, при правильном обслуживании дизельный двигатель может прослужить до 50 000-60 000 часов работы. Некоторые даже работают по 15 000 000-20 000 000 часов на дальнемагистральных судах.

В4: Какие два наиболее распространенных типа морских дизельных двигателей?

А4: Два наиболее распространенных типа - это двухтактные и четырехтактные морские дизельные двигатели. Двухтактные двигатели более популярны на крупных судах. С другой стороны, четырехтактные дизельные двигатели устанавливаются на более мелких судах.