Портовый кран для разгрузки судов

Типы портовых кранов для разгрузки судов

Портовый кран для разгрузки судов является важным элементом оборудования для разгрузки грузов с грузовых судов. Существует несколько типов кранов, которые могут использоваться для разгрузки различных типов грузов с грузовых судов в порту. Ниже приведены некоторые из них:

• Причальный контейнерный кран:

  Этот кран считается королем кранов в порту. Он обладает высокой грузоподъемностью, а также очень высок и длин. Преимуществом этого крана является то, что он может легко загружать и разгружать контейнеры по всей длине судна и на причал в одно движение. Весь процесс проходит очень плавно и эффективно, с минимальной перегрузкой контейнеров от источника к месту назначения.

• Ро-ро или рамповый портовый кран:

  Этот кран используется для судов, перевозящих грузы в виде автомобилей или техники, которые могут передвигаться самостоятельно. Такие грузы заезжают и съезжают с судна с помощью этого крана. Он представляет собой пандус, который разворачивается от судна и затем на берег с помощью крана. Использование этого крана для таких судов более удобно и эффективно.

• Плавающий кран:

  Известный также как баржевый тяжелый лифтер, этот кран имеет мобильные платформы, которые можно использовать для выполнения разгрузки судов в любой части порта. Это достигается путем постановки на плаву или швартовки судна, оборудованного краном, после чего тяжелые грузы разгружаются с помощью этого крана.

• Мобильный портовый кран:

  Это обычный элемент оборудования, используемый во многих портах по всему миру для разгрузки различных типов грузов с судов. Высокая универсальность этого крана благодаря его мобильности делает его очень популярным выбором для многих портов.

• Кран типа Panamax:

  Размер этого крана наиболее схож с размерами причальных кранов типа Post-Panamax. Однако его грузоподъемность и размер меньше, чем у них. Как правило, этот тип крана используется в портах, которые не оборудованы для обработки крупных судов.

• Кран типа Post-panamax:

  Это самый большой береговой кран, используемый для разгрузки контейнеров с судна. Он может легко работать с очень большими судами, находящимися в порту, и способен обрабатывать самые большие контейнеры.

Технические характеристики и техническое обслуживание портовых кранов для разгрузки судов

Производительность и возможности портовых кранов определяются их техническими характеристиками.

• Максимальная нагрузка: Это самый тяжелый вес, который может поднять кран, обычно указывается в метрических тоннах. Например, максимальная нагрузка мобильного портового крана может составлять 10 метрических тонн. 10-тонный портовый кран не может поднять объект весом 10 тонн или более.
• Максимальная высота: Это максимальная высота, на которую может подняться кран при полном выдвижении. Например, у телескопического крана максимальная высота составляет 26 метров.
• Максимальный вылет: Это максимальное расстояние, на которое кран может выдвинуться над водой. Например, мобильный портовый кран может иметь вылет 40 метров, что позволяет ему доставать до больших судов, пришвартованных на расстоянии.
• Поворотная способность: Это означает количество градусов, на которое кран может повернуть свою грузоподъемную часть. Портовые краны обычно могут поворачиваться на 360 градусов, что обеспечивает легкое перемещение груза с одного места на другое.
• Типы грузов: Различные краны оптимизированы для определенных типов грузов. Например, плавучий кран подходит для проектов по подъему тяжелых грузов или транспортировке негабаритных грузов, в то время как резино-шинный портальный кран идеально подходит для обработки контейнеров.

Эти технические характеристики должны быть ясными и лаконичными для понимания. Помимо этих характеристик, кран нуждается в регулярном техническом обслуживании для обеспечения безопасности и долговечности. Регулярное техническое обслуживание может предотвратить частую необходимость замены крана. Производители кранов рекомендуют до шести проверок в год, включая критические. Они рекомендуют не менее одной полной проверки и одного критического аудита в год. Другие общие практики технического обслуживания включают:

• Ежедневные проверки: Операторы должны осматривать краны перед их использованием. Они должны обращать внимание на признаки повреждений, износа или утечек. Они также должны проверять уровень жидкости и убедиться, что компоненты правильно смазаны и закреплены.
• Смазка: Регулярная смазка подвижных частей обеспечивает работоспособность кранов. Смазка снижает износ и уменьшает трение и сопротивление.
• Калибровка и испытания: Регулярная калибровка и испытания предельных нагрузок и элементов безопасности гарантируют точность крана при подъеме грузов.
• Очистка: Регулярная очистка предотвращает накопление грязи, пыли или соли, которые могут вызвать коррозию.
• Ремонт или замена изношенных деталей: Любые признаки повреждений должны быть немедленно устранены путем ремонта или замены. Быстрое реагирование может помочь предотвратить дальнейшие повреждения крана.

Сценарии использования портового крана для разгрузки судов

Разгрузка грузов с судов является основной функцией портовых кранов. Однако это не просто рутинная работа. Существуют различные сценарии, где разные типы портовых кранов пригодятся при разгрузке различных видов грузов с разных типов судов.

• Общие грузы с контейнеровозов

Обычно контейнеры с товарами из разных уголков мира прибывают в порты на контейнеровозах. Эти контейнеры могут быть полными или содержать всего несколько единиц товара. Для быстрой и эффективной разгрузки этих контейнеров используются портовые краны. Затем эти контейнеры непосредственно загружаются на грузовики или перемещаются в назначенные места с помощью этих кранов.

• Навалочные грузы с балкеров

Краны, оснащенные грейферными ковшами или магнитными приспособлениями, идеально подходят для разгрузки навалочных грузов, таких как уголь, зерно или железная руда, с специализированных судов, известных как балкеры. После того, как груз был поднят магнитом или ковшом, его перемещают на конвейерную ленту, которая, в конечном счете, доставит его в нужное место.

• Тяжелые и негабаритные грузы с полупогружных судов

Некоторые специально оборудованные краны идеально подходят для разгрузки тяжелых и негабаритных грузов с полупогружных судов или плавучих платформ. Эти краны обладают большей грузоподъемностью и могут управлять несколькими предметами одновременно. После того, как грузы выгружаются с помощью такого крана, их можно сразу переместить на сушу или перегрузить на другое судно.

• Автоматизированная разгрузка контейнеров или грузов

Иногда наиболее идеальным способом разгрузки судна является полностью автоматизированная система. Это возможно с помощью стационарного крана, оснащенного автоматизированной системой управления или системой дистанционного управления. Такая система может использоваться для разгрузки контейнеров или других типов грузов. Груз перевозится на грузовики или другие транспортные средства с минимальным участием человека.

Как выбрать портовые краны для разгрузки судов

Выбор подходящих портовых кранов для разгрузки судов является сложным процессом, который требует учета нескольких аспектов. Среди них, конечно же, тип груза, который будет перевозить судно, габариты и грузоподъемность крана, технологические и автоматизированные функции, а также его энергоэффективность.

При выборе портового крана для разгрузки судов важно подобрать тип крана в соответствии с типом груза. Например, краны, предназначенные для обработки навалочных грузов, могут не подойти для перевозки контейнеров или генеральных грузов. Поэтому важно выбрать модель крана, специально разработанную для конкретного типа товара. Кроме того, обращайте внимание на конструктивные особенности крана. Например, если грузы упакованы в контейнеры, кран должен иметь спредеры или возможность штабелировать контейнеры. Кроме того, при работе с полужидкими или жидкими материалами кран должен быть оснащен грейферными ковшами, которые могут предотвратить разлив груза.

Важным фактором при выборе портового крана для разгрузки является то, что он должен иметь достаточную грузоподъемность и вылет, чтобы вместить самое большое судно, которое будет швартоваться в порту. Кроме того, если предполагается работа с тяжелыми или негабаритными грузами, следует выбирать специализированные краны, например, те, которые могут совершать несколько качаний.

Эффективная и безопасная работа крана зависит от того, как поддерживающая инфраструктура взаимодействует с краном. Поэтому важно убедиться, что инфраструктура разгрузочного крана может выдержать выбранный кран. Например, порты с железнодорожными соединениями должны иметь краны, которые могут осуществлять прямую перегрузку по рельсам в порту.

Поскольку операторы кранов обычно меняются очень часто, важно убедиться, что выбранный кран имеет интуитивно понятные органы управления и хорошую обзорность. Кроме того, следует отдавать предпочтение конструкциям, которые облегчают доступ к точкам технического обслуживания, тем самым гарантируя безопасную и оптимальную эксплуатацию кранов.

Наконец, из-за значительного влияния портовых кранов на эксплуатационную и общую эффективность порта, важно выбирать краны с энергосберегающими функциями, такими как регулируемые по скорости приводы и рекуперативное торможение, которое позволяет улавливать и повторно использовать энергию во время работы крана.

Q&A

Q1. В чем разница между портовым краном и грузовым краном?

A1. Хотя в определениях могут быть пересечения, портовый кран обычно понимается как стационарное оборудование на причале для погрузки и разгрузки судов. Задача портового крана - непосредственно работать с контейнерами и грузами, поступающими с судов. С другой стороны, грузовой кран обычно относится к машине с той же функцией, но мобильной, поднимающей грузы с одного наземного участка на другой. Однако некоторые грузовые краны устанавливаются в портах.

Q2. Какой самый большой портовый кран в мире?

A2. Самым большим портовым краном в мире на сегодняшний день является Zhenhua 40. Он также входит в число самых высоких и тяжелых кранов в мире. Этот гигантский кран может достигать высоты 70 м, максимальный вес которого превышает 2000 тонн, и он способен обрабатывать до 14 000 контейнеров.

Q3. Каков средний срок службы портового крана?

A3. Средний срок службы портового крана составляет около 30 лет, в зависимости от некоторых факторов, таких как частота использования, условия эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт.